중장비 시노트럭 HOWO 6x4 덤프트럭 20cbm 371마력 건설 현장용 광산 트럭
| MOQ: | 1개 조각 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 벌거벗은 패키지 |
| Delivery period: | 45일 |
| 결제 방법: | 신용장, 티/티 |
| Supply Capacity: | 달 당 3000 PC |
HOWO 371마력 20CBM 덤프트럭
,6x4 중량 덤프 트럭
,20CBM 유압 덤프트럭
인기 판매 지역
북아프리카: 이집트, 리비아, 수단
동아프리카: 에티오피아, 에리트레아, 소말리아, 지부티, 케냐, 탄자니아, 우간다, 르완다, 부룬디
중앙아프리카: 기니, 가봉, 콩고(브라자빌), 콩고(킨샤사), 상투메 프린시페
서아프리카: 모리타니, 세네갈, 감비아, 말리, 부르키나파소, 카보베르데, 시에라리온, 라이베리아, 코트디부아르, 가나, 도미니카 공화국, 도미니카 공화국, 케냐, 케냐, 케냐, 케냐, 케냐
남아프리카: 앙골라, 보츠와나, 몰도바, 남아프리카, 남아프리카, 레소토, 마다가스카르, 말라위, 코모로, 모리셔스, 모잠비크, 잠비아, 차드
| Sinotruk howo 6*4 덤프트럭 | |
| 생산 연도 | ZZ3257N3647A1(좌측 운전석 타입) |
| 캡 | 2018년, 신차 |
| 엔진 | HW76 캡, 침대 1개 및 좌석 2개, 3단 속도 조절 와이퍼 시스템, 댐핑 조절 운전석, 난방 및 환기 시스템, 외부 선바이저, 안전벨트, 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 에어컨, 가로 안정기, 4점 지지 완전 부동 서스펜션 + 충격 흡수 장치. 엔진 제조사: SINOTRUK 디젤 4행정 직분사 디젤 엔진 |
| 엔진 / 모델: | 제조사: SINOTRUK 디젤 4행정 직분사 디젤 엔진 WD615.47, 유로 2, 371마력 6기통 인라인 수냉식, 터보차징 및 인터쿨링 배기량: 9.726 L |
| 변속기 | HW19710, 10단 전진 및 2단 후진, PTO 포함 기어비: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
| 조향 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8118, 유압식 파워 어시스트 스티어링 |
| 전륜 액슬 | VGD95, 1x9500 KGS 더블 T-크로스 섹션 빔 스티어링 |
| 후륜 액슬 | MCX16ZG, 2x16000 KGS 프레스 액슬 하우징, 휠 및 액슬 간 차동 잠금 장치가 있는 중앙 단일 감속기 및 허브 감속기. |
| 기어비: | 5.73 |
| 섀시 | 더블 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트와 기어형 커플링 플랜지 |
| 브레이크 | 프레임: U-프로파일 병렬 사다리 프레임, 섹션 300x80x8mm+8, 강화 서브 프레임, 모든 냉간 리벳 크로스 멤버 |
| 전륜 서스펜션: | 10개의 반 타원형 리프 스프링, 유압식 텔레스코픽 복동식 충격 흡수 장치 및 안정기 |
| 후륜 서스펜션: | 15개의 리프 반 타원형 스프링, 보기 스프링 및 안정기 |
| 전기 장치 | 서비스 브레이크: 듀얼 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크(비상 브레이크): | 스프링 에너지, 전륜 및 후륜에 작동하는 압축 공기 |
| 보조 브레이크: | 엔진 배기 브레이크 |
| 연료 탱크 | 작동 전압: 24V, 네거티브 접지 |
| 스타터 | 24V, 5.4Kw |
| 발전기: | 3상, 28V, 1500W |
| 배터리: | 2 x 12V, 165Ah |
| 담배 라이터, 경적, 헤드라이트, 안개등, 브레이크등, 방향지시등 및 후진등 | |
| 타이어 | 300L |
| 색상 | 노란색 |
| 화물칸 | 5600 x 2300x1500mm. 20 입방미터. 바닥 8mm 측면 6mm. |
| 전체 치수 | 8400*2550*3500 mm |
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