|
รถดัมพ์ Sinotruk HOWO 12 ล้อ พร้อมเครื่องยนต์ 400 แรงม้า และบรรทุกน้ำหนัก 35-60 ตัน
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | แพ็คเกจเปลือย |
| Delivery period: | 45 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| Supply Capacity: | 3,000 ชิ้นต่อเดือน |
รถดัมพ์ HOWO 12 ล้อ 400 แรงม้า
,รถดัมพ์ 35-60 ตัน
,รถดัมพ์เหมือง 400 แรงม้า
รถดัมพ์ Sinotruk HOWO 12 ล้อ พร้อมเครื่องยนต์ 400 แรงม้า และความสามารถในการบรรทุก 35-60 ตัน
เหมาะสำหรับการบรรทุกในเหมือง, แท่น, หิน, กรวด, เครื่องจักรก่อสร้าง
การจัดวางแบบ 4 เพลา 12 ล้อ ให้การกระจายน้ำหนักที่สมดุล, แรงฉุดที่ดีเยี่ยม & ประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นไถลบนภูมิประเทศเหมืองที่ขรุขระ, เป็นโคลน, เป็นหินSinotrโครงเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงหลายชั้นเสริมความแข็งแรง, ความแข็งแรงบิดสูงกว่าแชสซีมาตรฐาน 25%, ทนทานต่อการบรรทุกเกินพิกัด 35-60 ตันโดยไม่เสียรูป
เพลาขับ HC16 เสริมความแข็งแรงสำหรับงานหนัก, ระบบกันสะเทือนแบบแหนบหนา & สลักเกลียว U-bolt 4 ตัวสำหรับงานหนัก, การบรรทุกที่มั่นคงสำหรับแร่, หิน, ทราย, เศษวัสดุก่อสร้าง
กล่องบรรทุกขนาดใหญ่ (20-28 ลบ.ม. เป็นทางเลือก): แผ่นพื้นเหล็กทนการสึกหรอ 8-10 มม., แผ่นข้างเหล็กป้องกันการชน 6-8 มม., การเชื่อมเลเซอร์แบบไร้รอยต่อ, การออกแบบพื้นผิวกันติดสำหรับการขนถ่ายวัสดุทั้งหมด
กระบอกไฮดรอลิกยกด้านหน้าแบบเดี่ยว/คู่สำหรับงานหนัก, การขนถ่ายทั้งหมดภายใน 25 วินาที, ความเสถียรในการยกสูงโดยไม่เอียงหรือสั่นคลอนวงจรไฮดรอลิกแรงดันสูงพร้อมชิ้นส่วนซีลป้องกันการรั่ว, อายุการใช้งานยาวนานกว่า 30,000 รอบการยก, ลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา
ระบบควบคุมการยกอัตโนมัติด้วยปุ่มเดียว, ใช้งานง่ายสำหรับการขนถ่ายบ่อยครั้งในไซต์งาน
ห้องโดยสารแบบแขวนซับแรงกระแทกสี่จุด, กรองการสั่นสะเทือนจากการกระแทกจากถนนที่ไม่เรียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการทำงานกะยาวนาน
เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้พร้อมระบบกันสะเทือนด้วยลม, ที่นอนกว้างขวาง, เครื่องปรับอากาศจากโรงงาน, กระจกบังลมทัศนวิสัยกว้าง & กระจกมองข้างขนาดใหญ่เพื่อการมองเห็นรอบด้าน
โครงสร้างห้องโดยสารเหล็กทนแรงกระแทกแบบบูรณาการ, ระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อกมาตรฐาน, การเบรกที่เชื่อถือได้ภายใต้การบรรทุกหนักเต็มที่เพื่อความปลอดภัยในเหมือง
รองรับการปรับแต่งพวงมาลัยซ้าย/ขวา, เหมาะสำหรับกฎระเบียบถนนในแอฟริกา, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ & ตะวันออกกลาง
เป็นที่นิยมอย่างสูงในภูมิภาคเหล่านี้:
แอฟริกาตะวันออก: สร้างผลกระทบที่น่าทึ่งในเอธิโอเปีย, เอริเทรีย, โซมาเลีย, จิบูตี, เคนยา, แทนซาเนีย, ยูกันดา, รวันดา, และบุรุนดี, ความสามารถในการปรับตัวของรถบรรทุกในการใช้งานนั้นยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง.
แอฟริกากลาง: ได้รับการยกย่องในด้านความทนทานที่ไม่เปลี่ยนแปลงในกินี, กาบอง, คองโก (บราซซาวิล), คองโก (กินชาซา), และเซาตูเมและปรินซิปี, ชื่อเสียงของรถบรรทุกในด้านความทนทานนั้นไม่มีใครเทียบได้.
แอฟริกาตะวันตก: ครองตลาดในมอริเตเนีย, เซเนกัล, แกมเบีย, มาลี, บูร์กินาฟาโซ, เคปเวิร์ด, เซียร์ราลีโอน, ไลบีเรีย, โกตดิวัวร์, และกานา, เป็นมาตรฐานสำหรับความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม.
แอฟริกาใต้: เป็นตัวเลือกที่ต้องการในแองโกลา, บอตสวานา, แอฟริกาใต้, เลโซโท, มาดากัสการ์, มาลาวี, คอโมโรส, มอริเชียส, โมซัมบิก, แซมเบีย, และชาด, รถบรรทุก HOWO แสดงให้เห็นถึงความสามารถที่ไม่มีใครเทียบได้ด้วยความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง.
| ประเภทการขับขี่: | 8x4 |
| ประเภทไดรฟ์: | LHD |
| ห้องโดยสาร: | ห้องโดยสาร HW76 แบบยาวพร้อมที่นอน 1 ที่, เครื่องปรับอากาศ |
| เครื่องยนต์: | 380/400 แรงม้า Weichai |
| ประเภทเครื่องยนต์: |
เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ แบบฉีดตรง, 6 สูบเรียง พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูลเลอร์ |
| กระปุกเกียร์: | HW19710 (ผลิตโดย SINOTRUK) |
| คลัตช์: | แบบไดอะแฟรม 430 |
| เพลาหน้า: | VGD95 9.5T |
| เพลาหลัง: | MCX16ZG, เพลาขับแบบลดทอนสองชั้น 16T*2 (เบรกดรัม) |
| ยาง: | ยางเรเดียล 12.00R20 (13 เส้น) |
| มวลรถเปล่า: | 14860 กก. |
| มวลรวม: | 31000 กก. |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 1950+3225+1350 |
| ขนาด (มม.): | 9950×2520×3400 |
| ตัวถัง: |
|
| ขนาดภายใน (มม.): | 7000-7800x2300x1500 |
| ความหนาของเหล็กตัวถัง (มม.): | พื้น 10 ด้าน & หลัง 8 |
| ประเภทการยก: | ประเภทการยกด้านหน้า (ด้านหน้าตัวถัง) ระบบยก HYVA เทคโนโลยีฮอลแลนด์ เป็นทางเลือก |
เครื่องยนต์ดีเซล 400 แรงม้า แรงบิดสูง, ปีนป่ายได้ดี & ประหยัดน้ำมันสำหรับงานบรรทุกหนัก
โครงสร้าง 12 ล้อ 8x4, บรรทุกสูงสุด 60 ตัน, มั่นคงบนภูมิประเทศเหมืองที่ขรุขระ
กล่องบรรทุกเสริมความทนทานต่อการสึกหรอ + ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้าความเร็วสูง
ห้องโดยสารนิรภัยซับแรงกระแทกพร้อมเครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยซ้าย/ขวาเป็นทางเลือก
อะไหล่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว, บำรุงรักษาต่ำ, รถดัมพ์ที่เหมาะสำหรับงานเหมือง & ก่อสร้าง
- MOQ: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของเราคือหนึ่งหน่วย, ช่วยให้คุณสามารถซื้อปริมาณที่ต้องการได้อย่างสะดวก.
- เงื่อนไขการชำระเงิน: เรายอมรับ T/T (โทรเลข) หรือ LC (เลตเตอร์ออฟเครดิต) เป็นวิธีการชำระเงินที่ปลอดภัย.
- บริการหลังการขาย: เรามุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนหลังการขายที่ยอดเยี่ยม ทีมเทคนิคของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ, และเรารับประกันความพร้อมของอะไหล่สำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของผลิตภัณฑ์ของเรา อะไหล่สามารถจัดส่งให้คุณได้อย่างสะดวกผ่าน DHL, ***, UPS, หรือ FedEx.
- วิธีการจัดส่ง: เรามีวิธีการจัดส่งที่หลากหลาย, รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์, ตู้คอนเทนเนอร์แบบ Flat Rack, เรือ Roro, และเรือเทกอง, เพื่อให้มั่นใจในการจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.
- เวลาในการจัดส่ง: ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์, เวลาในการจัดส่งของเราอยู่ระหว่าง 7 วันถึง 60 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ เรามุ่งมั่นที่จะจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณอย่างรวดเร็ว.
- ข้อกำหนดพิเศษ: เราทุ่มเทเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ ทีมงานของเราสามารถผลิตรถพ่วงและรถบรรทุกตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณ.
- คุณภาพอะไหล่: เรารับประกันคุณภาพของอะไหล่ของเรา, เพื่อให้มั่นใจว่าตรงตามความคาดหวังของคุณ.
ขอขอบคุณที่พิจารณา Beijing Tourfine Import and Export Co. Ltd เป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของคุณ เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะให้บริการคุณด้วยผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมของเรา
