|
12-колесный самосвал Sinotruk HOWO с двигателем 400 л.с. и грузоподъемностью 35-60 тонн
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Обнаженный пакет |
| Delivery period: | 45 дней |
| Метод оплаты: | Л/К, Т/Т |
| Supply Capacity: | 3000 шт в месяц |
Самосвал HOWO 400 л.с. с 12 колесами
,Самосвал грузоподъемностью 35-60 тонн
,400 л.с. грузовик для добычи полезных ископаемых
12-колесный Sinotruk HOWO Dump Truck с двигателем 400 л.с. и грузоподъемностью 35-60 тонн
Подходит для добычи полезных ископаемых, установки, загрузки камня, камня, строительной техники.
Устройство с четырьмя осями и двенадцатью колесами обеспечивает сбалансированное распределение веса, превосходную тягу и противоскользящие характеристики на грубой, грязной, каменистой местности.СинотрУкрепленная многослойная высокопрочная сплавная стальная рама, на 25% более высокая торсионная прочность, чем стандартное шасси, выдерживает 35-60 тонн перегрузки без деформации
Тяжелогрузные усиленные приводы HC16, утолщенная подвеска листовой пружины и 4 тяжеловесных U- болта, стабильная грузоподъемность для руды, камня, песка, строительной муки
Грузовой ящик большой вместимости (20 28 м3 необязательно): нижняя плита из износостойкой стали 8 10 мм, боковая плита из стальной стали 6 8 мм, лазерная бесшовная сварка,конструкция антиприлепной подкладки для полной разгрузки материала
Сильный передний одно/двойной подъемный цилиндр, полная разгрузка в течение 25 секунд, высокая стабильность подъема без наклона или потрясенияГидравлическая схема высокого давления с герметизирующими частями,длительный срок службы более 30 лет,000 циклов подъема, меньше времени простоя для обслуживания
Автоматическое управление подъемом с одной кнопкой, легкая эксплуатация для частых работ на свалке
Четырехточечная подогревная кабина, эффективно фильтрующая вибрации от столкновений на неровных дорогах, уменьшающая усталость водителя на длинных сменах
Навешенное на воздух регулируемое сиденье водителя, просторная кровать для спящих, заводской кондиционер, широковидимое лобовое стекло и большие боковые зеркала для полной видимости
Интегрированная устойчивая к ударам стальная конструкция кабины, стандартная антиблокировочная тормозная система ABS, надежное торможение при полной тяжелой нагрузке для безопасности мин
Поддержка настройки левостороннего / правостороннего управления, соответствует правилам дорожного движения в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке
Наиболее популярна в этих регионах:
Восточная Африка:Этот грузовик, имеющий замечательное влияние в Эфиопии, Эритрее, Сомали, Джибути, Кении, Танзании, Уганде, Руанде и Бурунди, действительно исключительно приспособлен к применению.
Центральная Африка:Этот грузовик славится своей стойкостью в Гвинее, Габоне, Конго (Браззавиле), Конго (Киншасе) и Сан-Томе и Принсипи.
Западная Африка:Доминируя на рынках Мавритании, Сенегала, Гамбии, Мали, Буркина-Фасо, Кабо-Верде, Сьерра-Леоне, Либерии, Кот-д'Ивуара и Ганы, он устанавливает стандарты надежности и исключительных характеристик.
ЮАР:Предпочтительный выбор в Анголе, Ботсване, Южной Африке, Лесото, Мадагаскаре, Малави, Коморских островах, Маврикии, Мозамбике, Замбии и Чаде,грузовик HOWO демонстрирует свои непревзойденные возможности с последовательным успехом.
| Тип управления: | 8х4 |
| Тип привода: | LHD |
| Такси. | HW76 удлиненный кабины с одним спальным, A/C |
| Мотор: | 380/400 л.с. |
| Тип двигателя: |
Дизельный 4-тактный двигатель прямого впрыска, 6-цилиндровый встроенный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и межохлаждением |
| Коробка передач: | HW19710 (изготовлен SINOTRUK) |
| Сцепление: | 430 Тип диафрагмы |
| Передняя ось: | VGD95 9,5T |
| Задняя ось: | MCX16ZG, 16T*2 двойная редукционная приводная ось (барабанное торможение) |
| Шины: | 12.00R20 РАДИАЛЬНАЯ шина (13 единиц) |
| Масса ребра: | 14860 кг |
| Общая масса: | 31000 кг |
| Основание колеса (мм): | 1950+3225+1350 |
| Размер (мм): | 9950×2520×3400 |
| Тело: |
|
| Внутренний размер ((мм): | 7000-7800х2300х1500 |
| Толщина стали кузова ((мм): | 10 этаж боковой и задней8 |
| Тип чаевых: | Передний тип наклона (в передней части кузова) HYVA система наклона Голландская технологияИС необязательно |
Дизельный двигатель с высоким крутящим моментом 400 л.с., сильный подъем и экономия топлива для тяжелых грузов
12-колесная 8×4 конструкция, максимальная полезная нагрузка 60 тонн, стабильная на грубой минной местности
Укрепленная износостойкая грузовая коробка + быстрое переднее гидравлическое подъемное устройство
Упаковочный салон с переменным током, LHD/RHD необязательно
Зрелые запасные части, низкий уровень технического обслуживания, идеальный горный и строительный подъемник
- МОК:Наше минимальное количество заказа - одна единица, что позволяет вам удобно приобрести необходимое количество.
- Условия оплаты:Мы принимаем T/T (телеграфный перевод) или LC (кредитное письмо) в качестве безопасных способов оплаты.
- Послепродажная служба:Мы стремимся предоставить отличную послепродажную поддержку. Наша техническая команда готова оказать помощь, и мы гарантируем наличие запасных частей для длительного срока службы наших продуктов.Запчасти могут быть доставлены вам через DHL, ***, UPS, или FedEx.
- Способ доставки:Мы предлагаем различные способы доставки, включая контейнер, контейнер с плоской стойкой, судно Roro и крупный корабль, чтобы обеспечить безопасную и эффективную доставку вашего заказа.
- Время доставки:В зависимости от продукта, время доставки составляет от 7 до 60 дней после получения депозита. Мы стремимся быстро доставить ваш заказ.
- Специальные требования:Наша команда может производить прицепы и грузовики в соответствии с вашими уникальными требованиями.
- Качество запасных частей:Мы гарантируем качество наших запасных частей, чтобы они соответствовали вашим ожиданиям.
Спасибо, что выбрали компанию Beijing Tourfine Import and Export Co. Ltd. в качестве вашего надежного поставщика.
