Semirremolque cisterna de betún de 50 CBM y 2 ejes con sistema de calefacción
| MOQ: | 1 pieza |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | EMBALAJE DESNUDO |
| Delivery Period: | 30 días laborables |
| Forma De Pago: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 por mes |
Semirremolque cisterna de betún de 50 CBM
,Remolque cisterna de betún con calefacción
,Semirremolque cisterna de betún de 2 ejes
Semirremolque cisterna de betún de 2 ejes 50 CBM con sistema de calefacción
ElSemirremolque con tanque de betún calentado de 2 ejes y 50 CBMestá diseñado para el transporte seguro de betún caliente, asfalto y otros materiales líquidos de alta temperatura utilizados en proyectos de infraestructura y construcción de carreteras. Es50 cbmEl tanque aislado ayuda a mantener la temperatura del material requerida durante el transporte de larga distancia, lo que garantiza una descarga sin problemas y operaciones eficientes del proyecto.
Fabricado con un chasis de acero reforzado de alta resistencia y un tanque aislado duradero, el remolque ofrece una excelente resistencia estructural, una larga vida útil y un rendimiento confiable en condiciones de trabajo exigentes. El sistema de calefacción integrado favorece un flujo constante de material y minimiza la pérdida de calor, mientras que la estructura optimizada del tanque mejora la estabilidad del transporte. Equipado con ejes de alta resistencia, un sistema de suspensión confiable y un sistema de frenado avanzado, brinda un manejo seguro en carreteras y sitios de construcción. Se encuentran disponibles sistemas de quemadores opcionales, espesores de aislamiento térmico, bombas de descarga y configuraciones de tuberías personalizadas para cumplir con los diferentes requisitos del proyecto. Este semirremolque cisterna de betún es una opción ideal para contratistas de carreteras, plantas de asfalto y empresas de infraestructura.
| Cuerpo del tanque | |
| Forma | Redondo o cuadrado (opcional) |
| Dimensión | 9500-13000*2500*3900 mm (el tamaño exacto depende del diseño final) |
| Peso Tara | Aproximadamente 8000 kg-12800 kg |
| Capacidad | 32.000-60.000 litros |
| Material del cuerpo del tanque | Placa de acero al carbono 5mm o 6mm/Q235/aleación de aluminio 5083, 5182,5454/acero inoxidable |
| Extremo en forma de plato | Placa de acero al carbono Q235 de 6 mm o 7 mm/aleación de aluminio 5083, 5182,5454/acero inoxidable |
| Tapa de alcantarilla | Tapa de registro de acero al carbono/aluminio/acero inoxidable, diámetro 500 mm, 1-9 piezas |
| Válvula inferior | Aluminio / Acero inoxidable |
| Válvula de descarga | Diámetro 3" o 4" o 6" |
| Compartimentos | Opcional |
| Manguera de descarga | Tubo de goma, 2 piezas de 6 m cada una |
| Chasis | |
| Tes principales | Acero Q345B o aleación de aluminio |
| Eje | 13T/16T, marca FUWA/BPW |
| Piedra angular | Marca de 2" o 3,5" opcional |
| Suspensión | Suspensión mecánica |
| Ballesta | 90 mm (W) * 13 mm (T)* 10 capas o 100 mm *12 mm *12 capas |
| sistema de frenado | Válvula relé RE 6, cámara de freno de resorte, 2 piezas de tanques de aire de 45 L |
| Neumático | 12.00R22.5/315/80R22.5/11.00R20/12.00R20 marca opcional |
| Borde | 9,00*22,5/8,0-20/8,5-20 |
| ABS | Opcional |
| extintor de incendios | 2 piezas |
| Porta llantas de repuesto | 2 piezas |
| guardia de seguridad | Estándar |
| caja de herramientas | Estándar de una pieza |
| Luces | LED, 24V |
| Cuadro | Arenado completo del chasis para limpieza de óxido, 1 capa de imprimación anticorrosión, 2 capas de pintura final |
| Condiciones de envío | Por contenedor HQ de 40" o buque a granel o barco RORO |
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