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Autobetoniera HOWO NX 6x4 da 15 m³ per Grandi Progetti di Costruzione
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Delivery period: | 30 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 al mese |
Informazione dettagliata
Marca
HOWO
Certificazione
ISO9000, CCC
Numero di modello
10 ruote 15CBM
Spostamento:
11.956L
Carburante:
Diesel
Marca del motore:
Weichai
Petroliera di carburante:
400 litri
Evidenziare:
Autobetoniera HOWO NX da 15 m³
,Autobetoniera Heavy Duty da 15 m³
,Autobetoniera 6x4 per Grandi Progetti
Descrizione di prodotto
Autocarro Betoniera Pesante HOWO NX 6x4 da 15CBM per Grandi Progetti di Costruzione
Il Autocarro Betoniera HOWO NX 6x4 da 15CBM è progettato per il trasporto di calcestruzzo ad alto volume in progetti di costruzione e infrastrutturali su larga scala. Costruito sul robusto telaio HOWO NX, combina una potente trasmissione con un tamburo di miscelazione durevole per mantenere la qualità del calcestruzzo durante il trasporto a lunga distanza. Questo autocarro betoniera da 15CBM offre un'eccellente capacità di carico, prestazioni affidabili e bassi costi di manutenzione, rendendolo ideale per autostrade, ponti, edifici commerciali e progetti minerari. Progettato per operare in condizioni stradali africane impegnative, l'autocarro betoniera HOWO offre eccezionale stabilità, efficienza nei consumi e produttività. Sono disponibili configurazioni opzionali per soddisfare diversi requisiti di progetto e preferenze del cliente.Nord Africa: Egitto, Libia e Sudan.Africa Orientale: Etiopia, Eritrea, Somalia, Gibuti, Kenya, Tanzania, Uganda, Ruanda e Burundi.Africa Centrale: Ciad, Gabon, Repubblica del Congo (Congo-Brazzaville), Repubblica Democratica del Congo (Congo-Kinshasa) e São Tomé e Príncipe.Africa Occidentale: Mauritania, Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Capo Verde, Sierra Leone, Liberia, Costa d'Avorio, Ghana e Guinea.
Africa Meridionale: Angola, Botswana, Sudafrica, Lesotho, Madagascar, Malawi, Comore, Mauritius, Mozambico e Zambia.
Parametri del ProdottoModello Telaio
ZZ1257N4641WTipo di Guida
4X2,6X4,8X4Cabina
HW76, con un letto e due sedili, sistema tergicristallo a doppio braccio con tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, visiera parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, clacson ad aria, aria condizionata, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante a quattro punti di supporto + ammortizzatore.Motore
| Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi | Modello motore: WD615.69, 336 CV; WD615.47, 371 CV; WD615.87, 290 CV; |
| Emissioni: Euro 2 | 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressione e intercooling |
| Cilindrata: 9.726 L | Trasmissione |
| HW19710, 10 marce avanti e 2 retromarce con PTO | Assale Anteriore |
| HF9, 1x9000 KGS | |
| Sterzo con trave a doppio T | |
| Assale Posteriore | |
| HC16, 2x16000 KGS | |
| Alloggiamento assale stampato, riduzione singola centrale con riduzione al mozzo, con bloccaggi differenziali tra ruote e assali. | |
| Rapporto: 4.42 | Albero di Trasmissione |
| Albero di trasmissione a giunto universale doppio con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio | Telaio |
| Telaio: telaio a scala parallelo a profilo a U con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato con traverse completamente rivettate a freddo | |
| Sospensione anteriore: 10 molle a balestra semiellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto e stabilizzatore | Sospensione posteriore: 12 molle a balestra semiellittiche, molla a carrello e stabilizzatore |
| Freno | |
| Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito | |
| Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, azionamento ad aria compressa sull'asse anteriore e sulle ruote posteriori | Freno ausiliario: freno di scarico motore |
| Elettricità | Tensione operativa: 24 V, con messa a terra negativa |
| Avviamento: 24 V, 5,4 Kw | |
| Alternatore: 3 fasi, 28 V, 1500 W | |
| Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah | Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori di direzione e luce di retromarcia |
| Pneumatici | |
| 315/80R22.5, pneumatici tubeless con una ruota di scorta | |
| Serbatoio Carburante | 400L |
| Corpo Serbatoio | |
| Volume: 15CBM; Con foro posteriore e antistatico. | |
| Dimensioni Complessive | |
| 8950*2550*3250mm | |
| Foto Dettagliate | Imballaggio e Spedizione |
| Supporto all'Esportazione | Caso di Successo |
| FAQ | D1: Qual è il tuo MOQ? |
| R: Un'unità. | D2: Quali sono i tuoi termini di pagamento? |
D
4
: Qual è il tuo metodo di spedizione?
R: Container, container Flat rack, nave Ro-Ro, nave portarinfuse
5: Qual è il tuo tempo di consegna?
R: Ci vogliono circa 7 giorni fino a 60 giorni dopo aver ricevuto il deposito
6.Puoi soddisfare le mie richieste speciali?
R: Certo! Possiamo produrre i rimorchi e gli autocarri secondo le tue esigenze.
7: Offrite pezzi di ricambio di buona qualità?
R: Sì.
