Brandneuer Sinotruk HOWO 371HP 10 Räder 25 Tonnen Schwerlast-Dump Truck Front hydraulischer Aufzug Tipper für Bergbau Bau
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Nacktes Paket |
| Delivery Period: | 45 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 Stück pro Monat |
HOWO 371HP 25-Tonnen-Tipper-Lkw
,Vorderer Hydraulischer Hubschrauber
,25 Tonnen schwerer Bergbau-Tipper
Der Sinotruk HOWO 371HP 25 Tonnen Muldenkipper ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Schwerlast-Muldenkipper, der für den Bergbau, das Baugewerbe und den Materialtransport konzipiert ist. Ausgestattet mit einem 371PS Dieselmotor und einem hydraulischen Front-Hubsystem, ist dieser HOWO Kipper starke Leistung, effizientes Entladen und ausgezeichnete Haltbarkeit unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen.
Mit einer Nutzlastkapazität von 25 Tonnen, ist dieser Bergbau-Muldenkipper ideal für den Transport von Sand, Kies, Gestein, Erz und anderen Schüttgütern. Sein verstärkter Rahmen, die hochfeste Ladefläche und die stabile Federung gewährleisten eine lange Lebensdauer und niedrige Betriebskosten.
Als professioneller Sinotruk HOWO Muldenkipper Lieferant bieten wir werkseitig direkte Preise, OEM-Anpassung und weltweite Exportdienste. Wenn Sie einen HOWO Muldenkipper zu verkaufen oder einen zuverlässigen Baugruppen-Muldenkipper suchen, ist dieses Modell eine ausgezeichnete Wahl für Ihr Unternehmen.
| Fahrgestellmodell | ZZ3257N3647A1 (Linkslenker) |
| Kabine | HW76 Kabine, mit einem Schlafplatz und zwei Sitzen, 2-Arm-Windschutzscheibenwischer mit drei Geschwindigkeiten, gedämpfter verstellbarer Fahrersitz, mit Heiz- und Lüftungssystem, externer Sonnenblende, Sicherheitsgurten, verstellbarem Lenkrad, Luftfanfare, Klimaanlage, mit Querstabilisator, mit 4-Punkt-Aufhängung mit voll schwimmender Lagerung + Stoßdämpfer. Motor Marke: SINOTRUK Diesel 4-Takt-Direkteinspritz-Dieselmotor |
| Motor | Marke: SINOTRUK |
| Diesel 4-Takt-Direkteinspritz-Dieselmotor | |
| Motormodell: WD615.47, Euro 2, 371 PS | |
| 6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung Hubraum: 9,726 L | |
| Getriebe | HW19710, 10V & 2R, mit PTO Übersetzungsverhältnis: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
| Lenkung | ZF Servolenkung, Modell ZF8118, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
| Vorderachse | HF9, 1x9000 KGS Lenkachse mit doppeltem T-Querschnittsträger |
| Hinterachse | HC16, 2x16000 KGS |
| Gepresstes Achsgehäuse, zentrale Einzeluntersetzung mit Radnabenuntersetzung und mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen. | |
| Übersetzungsverhältnis: 5,73 | |
| Antriebswelle | Doppelte Kardanwelle mit Gelenkflansch |
| Fahrgestell | Rahmen: U-Profil paralleler Leiterrahmen mit einem Querschnitt von 300x80x8mm+8 und verstärktem Hilfsrahmen, alle kalt vernieteten Querträger |
| Vorderachsfederung: 10 halbelliptische Blattfedern, hydraulischer Teleskop-Stoßdämpfer mit doppelter Wirkung und Stabilisator | |
| Hinterachsfederung: 15 Blatt halbelliptische Federn, Tandemfeder und Stabilisator | |
| Bremse | Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse |
| Feststellbremse (Notbremse): Federkraftspeicher, Druckluftbetätigung auf Vorderachse und Hinterräder | |
| Zusatzbremse: Motorabgasbremse | |
| Elektrik | Betriebsspannung: 24 V, Masse an Minuspol |
| Anlasser: 24 V, 5,4 Kw | |
| Lichtmaschine: 3-phasig, 28 V, 1500 W | |
| Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah | |
| Zigarettenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrscheinwerfer | |
| Kraftstofftank | 300L |
| Reifen | 315/80R22.5, Radialreifen 10+1 |
| Farbe | Gelb |
| Ladefläche | 5400 x 2300x1500mm. 18,63 Kubikmeter. Boden 8 mm Seite 6 mm. |
| Gesamtmaß | 8400*2550*3500 mm |
8*4 LKW ist auch für uns erhältlich!
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