Tout neuf Sinotruk HOWO 371HP 10 roues 25 tonnes camions à décharge lourds avant ascenseur hydraulique pour la construction minière
| MOQ: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Paquet nu |
| Delivery Period: | 45 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 pièces par mois |
HOWO 371HP 25 tonnes camion à bascule
,Camion à décharge hydraulique avant
,25 tonnes de chariot à dérapage
LeSinotruk HOWO 371HP camion de décharge de 25 tonnesest un puissant et fiableChariot de décharge lourdConçu pour l'exploitation minière, la construction et le transport de matériaux.Moteur diesel de 371 chet unsystème de levage hydraulique avant, ceciComment le camion à basculeIl offre des performances élevées, un déchargement efficace et une excellente durabilité dans des conditions de travail difficiles.
Avec uncapacité de charge utile de 25 tonnes, ceciCamion de décharges minièresIl est idéal pour transporter du sable, du gravier, des roches, du minerai et d'autres matières en vrac.
En tant que professionnelSinotruk HOWO Camion à déchargesNous offrons des prix directs d'usine, la personnalisation OEM, et des services d'exportation dans le monde entier.Une camionnette à ordures à vendreou une personne fiableChariot de décharge de construction, ce modèle est un excellent choix pour votre entreprise.
| Modèle de châssis | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage. |
| La cabine | Cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable, avec système de chauffage et de ventilation, visière extérieure, ceintures de sécurité,roue réglable, clairon d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points, suspension entièrement flottante + amortisseur. |
| Moteur | Marque: SINOTRUK |
| Moteur diesel à injection directe à 4 temps | |
| Modèle de moteur: WD615.47, Euro 2, 371 ch | |
| 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompressor et refroidissement intermédiaire | |
| Transmission | HW19710, 10F et 2R, avec ratio de prise de force: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) |
| Direction | Système de direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance de puissance |
| Axe avant | HF9, 1x9000 KGS Direction avec double faisceau en T |
| Asses arrière | HC16, 2x16000 KGS |
| Casement d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction de moyeu et verrouillage différentiel entre roues et essieux. | |
| Ratio:5.73 | |
| Arbre de l'hélice | Arbre d'hélice à double articulation universelle avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
| Chassis | Cadre: Cadre d'échelle parallèle à profil en U avec section de 300x80x8mm+8, et sous-cadre renforcé avec tous les membres transversaux rivés à froid |
| Suspension avant:10 ressort à feuilles semi-elliptiques, amortisseur à double action hydraulique télescopique et stabilisateur | |
| Suspension arrière: 15 ressorts semi-elliptiques à feuille, ressort à bogie et stabilisateur | |
| Le freinage | frein de service: frein à double circuit à air comprimé |
| frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière | |
| frein auxiliaire: frein à gaz d'échappement du moteur | |
| Électriciens | Voltage de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative |
| Démarreur: 24 V, 5,4 Kw | |
| Alternateur à trois phases, 28 V, 1500 W | |
| Piles: 2 x 12 V, 165 Ah | |
| Allumette à cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, voyants et feux arrière | |
| réservoir de carburant | 300 litres |
| Pneus | 315/80R22. Je vous en prie.5, pneu radiale 10+1 |
| Couleur | Jaune |
| Corps de chargement | 5400 x 2300 x 1500 mm, 18,63 mètres cubes, plancher de 8 mm et côté de 6 mm. |
| Dimension globale | 8400*2550*3500 mm |
Le camion 8x4 est également disponible pour nous!
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