| MOQ: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | EMBALLAGE NU |
| Delivery Period: | 30 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 par mois |
Semi-remorque citerne d'asphalte de 45 m³
,semi-remorque citerne d'asphalte à bitume chaud
,semi-remorque citerne d'asphalte à 2 essieux
Semi-remorque citerne à bitume de 45 m³ à 2 essieux pour le transport de bitume chaud
Le Semi-remorque citerne à bitume de 45 m³ à 2 essieux est conçu pour le transport sûr et efficace de bitume chaud, d'asphalte et d'autres matériaux liquides à haute température utilisés dans la construction routière et les projets d'infrastructure. Sa capacité de 45 m³ contribue à améliorer l'efficacité du transport tout en réduisant la fréquence des livraisons pour les opérations de pavage à grande échelle.
Fabriquée avec un châssis en acier renforcé et une citerne isolée durable, la remorque maintient une température stable des matériaux pendant le transport longue distance. Des systèmes de chauffage optionnels sont disponibles pour assurer un déchargement fluide dans différents climats et environnements de travail. Équipée d'essieux robustes, d'un système de suspension fiable et d'un système de freinage performant, la remorque offre une excellente stabilité, durabilité et sécurité sur les autoroutes et les chantiers. Des options supplémentaires, y compris l'épaisseur de l'isolation thermique, les systèmes de brûleurs, les pompes de déchargement et la tuyauterie personnalisée, peuvent être configurées selon les exigences du client. Adaptée aux entrepreneurs en construction routière, aux centrales d'enrobage et aux entreprises d'infrastructure, cette semi-remorque citerne à bitume offre des performances fiables et un transport rentable pour les projets exigeants dans le monde entier.
| Corps de la citerne | |
| Forme | Rond ou carré (en option) |
| Dimension | 9500-13000*2500*3900mm (la taille exacte dépend de la conception finale) |
| Poids à vide | Environ 8000 kg - 12800 kg |
| Capacité | 32 000 - 60 000 litres |
| Matériau du corps de la citerne | Plaque d'acier au carbone Q235 de 5 mm ou 6 mm / alliage d'aluminium 5083, 5182, 5454 / acier inoxydable |
| Fond bombé | Plaque d'acier au carbone Q235 de 6 mm ou 7 mm / alliage d'aluminium 5083, 5182, 5454 / acier inoxydable |
| Trappe de visite | Trappe de visite en acier au carbone / aluminium / acier inoxydable, diamètre 500 mm, 1 à 9 pièces |
| Vanne de fond | Aluminium / Acier inoxydable |
| Vanne de décharge | Diamètre 3" ou 4" ou 6" |
| Compartiments | Optionnel |
| Tuyau de décharge | Tube en caoutchouc, 2 pièces, 6 m chacune |
| Châssis | |
| Longerons principaux | Acier Q345B ou alliage d'aluminium |
| Essieu | 13T/16T, marque FUWA/BPW |
| Pivôt d'attelage | 2" ou 3.5" marque en option |
| Suspension | Suspension mécanique |
| Ressort à lames | 90 mm (L) * 13 mm (É) * 10 couches ou 100 mm * 12 mm * 12 couches |
| Système de freinage | Vanne de relais RE 6, chambre de frein à ressort, 2 réservoirs d'air de 45 L |
| Pneu | 12.00R22.5/315/80R22.5/11.00R20/12.00R20 marque en option |
| Jante | 9.00*22.5/8.0-20/8.5-20 |
| ABS | Optionnel |
| Extincteur | 2 pièces |
| Support de roue de secours | 2 pièces |
| Garde-corps | Standard |
| Boîte à outils | Une pièce standard |
| Feux | LED, 24V |
| Peinture | Châssis complet sablé pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture de finition |
| Conditions d'expédition | Par conteneur 40" HQ ou navire en vrac ou navire RORO |
![]()
![]()
![]()
![]()