ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
วีแชท
ติดต่อตอนนี้

รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP

ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: US $40,000-55,000
standard packaging: แพ็คเกจเปลือย
Delivery period: 45 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: แอล/C,ที/ที
Supply Capacity: 3,000 ชิ้นต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Sintruk howo
ได้รับการรับรอง
CIQ, CO, BIAVC,ISO 9001
หมายเลขรุ่น
Howo
หมายเลขรุ่น:
12ล้อhowoรถดั๊มหน้าเก่า
ประเภทการส่งกำลัง:
คู่มือ
ขับเคลื่อนล้อ:
8×4
แรงม้า:
351-450hp
การออกแบบยาง:
เรเดียล
ประเภทการทุ่มตลาด:
สไตล์การยกด้านหน้า
สี:
สีแดง สีขาว สีฟ้า สีเหลือง สีส้ม ฯลฯ
กล่องเกียร์:
HW19710
กำลังโหลด:
35-60 ตัน
ระบบฝากฝาก:
การให้ทิปด้านหน้าของ Hyva
เน้น:

HOWO 371HP รถบรรทุก 40 ตัน

,

รถบรรทุกขยะ 12 ล้อสําหรับงานก่อสร้าง

,

รถกระบะ 40 ตัน

คําอธิบายสินค้า
รายละเอียดสินค้า
40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP Mining Dump Tipper Truck
 
ที่SINOTRUK HOWO 371HP รถดัมพ์ถูกสร้างขึ้นสำหรับการทำเหมืองแร่ เหมืองหิน และการก่อสร้างที่มีความต้องการสูง นี้รถดัมพ์ขนาด 40 ตัน 12 ล้อโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง 371 แรงม้า แชสซีเสริมความแข็งแกร่ง และระบบให้ทิปไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้เพื่อรองรับงานหนักด้วยประสิทธิภาพที่เป็นเลิศ ในฐานะที่เป็นขายรถบรรทุกดั๊มพ์ HOWO สำหรับงานหนักมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทราย กรวด แร่ และวัสดุก่อสร้าง ออกแบบมาสำหรับสภาพถนนในแอฟริกา สิ่งนี้รถดัมพ์ 12 ล้อสำหรับแอฟริกาให้ความทนทานที่โดดเด่น ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะ ผู้รับเหมา และผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์
 
ร่างกาย ขนาดภายในการขนส่ง(มิลลิเมตร) 7600x2300x1500
ลูกบาศก์เมตร (m3) 26.22
ความหนาของเหล็กของการขนส่ง (มม.) พื้น:8มม./ด้านข้าง:6มม
เหล็ก Q235
ลิฟท์ขนส่งไฮดรอลิก ลิฟท์หน้า
น้ำหนักเป็นกิโลกรัม น้ำหนักลด (กก.) 15,000
น้ำหนักรถรวม (กก.) 31000
มิติ(มม.)
 
ขนาด(มิลลิเมตร) ความยาว(มิลลิเมตร) 10500
ความกว้าง(มิลลิเมตร) 2550
ความสูง(มิลลิเมตร) 3450
 ฐานล้อ (มม.)
1800+3800+1350
ผลงาน ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (กม./ชม.) 75
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (1/100 กม.) 38
รถแท็กซี่ แบบอย่าง ห้องโดยสาร SINOTRUK HW76
เตียงสองชั้นเดี่ยว เบาะนั่งแบบใหม่ พวงมาลัยปรับได้ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบยูโรใหม่ เครื่องมือ VDO เยอรมัน เข็มขัดนิรภัย ที่บังแดดภายนอก วิทยุสเตอริโอ/เทปคาสเซ็ต ขับซ้าย เครื่องปรับอากาศ
เครื่องยนต์ แบบอย่าง WD615.47
พิมพ์ 6 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูล ไดเร็กอินเจคชั่น
แรงม้า 371 แรงม้า
เอาต์พุตสูงสุด Kw/r/min 273/2200
แรงบิดสูงสุด นิวตันเมตร/รอบ/นาที 1460/1300-1600
เจาะ x ระยะชัก 126x130มม
วาล์ว 2
การกระจัด 9.726ลิตร
สร้าง SINOTRUCK (CNHTC) มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro II เทอร์โมสตัทเริ่มต้นเปิดที่อุณหภูมิ 80°C พัดลมแบบแข็ง
การแพร่เชื้อ ระบบส่งกำลัง SINOTRUK HW19710 ไปข้างหน้า 10 อันและถอยหลัง 2 อัน
คลัตช์ คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง SINOTRUK Φ430 ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยเหลือทางอากาศ
พวงมาลัย กล่องเกียร์พวงมาลัย ZF8118 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง (ขับรถมือซ้าย)
เพลาหน้า SINOTRUK HF9 Front Axle เพลาหน้า 9 ตันใหม่พร้อมดรัมเบรก
เพลาล้อหลัง SINOTRUK HC16 เพลาขับลดแรง, ลดดุม STR พร้อมระบบล็อคเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา, เพลา STR บังคับ, อัตราส่วน: 5.73; การกำหนดค่าพื้นฐานของรถก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดี เช่น สภาพถนนที่ไม่ดี การกระแทกหนัก และการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ระบบเบรก บริการเบรก: เบรกลมอัดวงจรคู่
เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริง, การทำงานของลมอัดที่ล้อหลัง
ล้อและยาง ขอบล้อ: เหล็ก 10 รู ยาง: ยางเรเดียล 12.00R20 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น
การไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า: 24V, สายดินเชิงลบ
สตาร์ทเตอร์:24V,7.5 กิโลวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ:3 เฟส,28V,1500 W
แบตเตอรี่:2x12 V,165 Ah
แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว และไฟถอยหลัง
ถังน้ำมัน ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดสี่เหลี่ยม-300L

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

  • เครื่องยนต์ดีเซล SINOTRUK 371HP อันทรงพลัง
  • ความสามารถในการบรรทุกหนัก 40 ตัน
  • โครงสร้างระบบขับเคลื่อน 12 ล้อ 6×4
  • เสริมแชสซีสำหรับงานหนัก
  • ตัวดั๊มเหล็กมีความแข็งแรงสูง
  • ระบบยกไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้
  • ประสิทธิภาพการปีนเขาที่ยอดเยี่ยม
  • ประหยัดน้ำมันและบำรุงรักษาง่าย
  • ห้องโดยสาร HOWO ที่สะดวกสบายพร้อมเครื่องปรับอากาศเสริม
  • เหมาะสำหรับงานเหมืองแร่ เหมืองหิน และโครงการก่อสร้าง
ภาพถ่ายโดยละเอียด

 

รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP

รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP

รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP
กรณีที่ประสบความสำเร็จ
รถบรรทุกหนัก 40 ตัน 12 ล้อ SINOTRUK HOWO 371HP
คำถามที่พบบ่อย

ขอขอบคุณที่พิจารณา Beijing Tourfine Import and Export Co. Ltd เป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของคุณ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ให้บริการคุณด้วยผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมของเรา

1. กำลังเครื่องยนต์ของรถดัมพ์ HOWO นี้คืออะไร?

รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล SINOTRUK 371 แรงม้าที่เชื่อถือได้สำหรับการขนส่งงานหนัก

2. น้ำหนักบรรทุกสูงสุดคือเท่าใด?

รถบรรทุกได้รับการออกแบบมาให้บรรทุกได้มากถึง 40 ตัน ขึ้นอยู่กับข้อบังคับและการกำหนดค่าของท้องถิ่น

3. รถบรรทุกคันนี้เหมาะสำหรับการทำเหมืองแร่หรือไม่?

ใช่. ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานเหมืองแร่ เหมืองหิน การก่อสร้าง และงานขนย้ายดิน

4. รถบรรทุกคันนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบใด?

รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อน 6×4 ที่ทนทานพร้อมล้อ 12 ล้อ เพื่อการยึดเกาะและความมั่นคงที่ดีเยี่ยม

5. สามารถปรับแต่งขนาดตัวถังได้หรือไม่?

ใช่. ขนาดและความจุของกล่องสินค้าสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

6. คุณส่งออกไปยังประเทศใดบ้าง?

เราส่งออกไปยังแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ และตลาดต่างประเทศอื่นๆ อีกมากมาย

7. มีวิธีการจัดส่งแบบใดบ้าง?

เราให้บริการจัดส่ง RO-RO จัดส่งเรือเทกอง ตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบ และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ตามปริมาณการสั่งซื้อของคุณ

8. อะไหล่หาซื้อง่ายหรือไม่?

ใช่. อะไหล่แท้ SINOTRUK มีวางจำหน่ายทั่วไป และเราให้การสนับสนุนอะไหล่ในระยะยาว

9. คุณให้การรับประกันอะไรบ้าง?

โดยปกติเราจะให้การรับประกัน 12 เดือนพร้อมกับการสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์

10. ฉันสามารถปรับแต่งสีและโลโก้รถบรรทุกได้หรือไม่?

ใช่. มีบริการ OEM และ ODM รวมถึงสีที่กำหนดเอง โลโก้บริษัท และข้อกำหนด

11. รถดัมพ์นี้สามารถขนส่งวัสดุอะไรได้บ้าง?

เหมาะสำหรับการขนส่งทราย กรวด หิน แร่ ถ่านหิน ดิน และวัสดุก่อสร้างปริมาณมากอื่นๆ

12. เหตุใดจึงเลือกรถดัมพ์ SINOTRUK HOWO 371HP

เนื่องจากให้สมรรถนะที่ทรงพลัง ความทนทานเป็นเลิศ ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ ทำให้เป็นหนึ่งในรถดัมพ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดต่างประเทศ