|
Sinotruk HOWO 8x4 420HP Дэмп-Трак
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 35000 |
HOWO 420HP Africa Типпер грузовик
,8х4 тяжелые грузовики
,420 л.с. Африканский грузовик для добычи полезных ископаемых
Представляем самосвал Sinotruk HOWO 8*4 с 12 колесами и мощностью 380 л.с. – вершину инженерного совершенства, созданную для самых сложных транспортных задач. Этот мощный грузовик является идеальным решением для горнодобывающих работ, строительных площадок и самых суровых условий эксплуатации, обеспечивая непревзойденную высокую производительность и надежность.
Благодаря мощному двигателю мощностью 380 лошадиных сил этот грузовик обеспечивает исключительную прочность и эффективные транспортные решения, гарантируя бесперебойное выполнение тяжелых заданий. Его привод 8*4 в сочетании с 12 колесами гарантирует превосходное сцепление с дорогой и устойчивость, позволяя с легкостью преодолевать сложные рельефы местности. Кузов грузовика, изготовленный из высокопрочной стали, устойчив к износу и рассчитан на длительный срок службы, а просторная кабина, оснащенная современными удобствами и передовыми системами безопасности, обеспечивает непревзойденное сочетание комфорта и безопасности водителя во время длительных операций.
Благодаря выдающейся производительности и исключительному соотношению цены и качества самосвал HOWO 8*4 является идеальным транспортным решением, полностью отвечающим взыскательным потребностям наших уважаемых клиентов.
Восточная Африка: Этот грузовик производит сильное впечатление в Эфиопии, Эритрее, Сомали, Джибути, Кении, Танзании, Уганде, Руанде и Бурунди, предлагая универсальные решения для многочисленных отраслей промышленности. Он переосмысливает операционное совершенство, устанавливая новые отраслевые стандарты благодаря своим выдающимся возможностям.
Центральная Африка: Известный своей исключительной долговечностью, этот грузовик пользуется доверием и уважением в Гвинее, Габоне, Конго (Браззавиль), Конго (Киншаса) и Сан-Томе и Принсипи, являясь маяком надежности и непревзойденной производительности.
Западная Африка: От Мавритании до Ганы этот грузовик является воплощением надежности и превосходной производительности, устанавливая золотой стандарт в Западной Африке благодаря своим исключительным возможностям и устойчивому влиянию на рынок.
Южная Африка: На территориях Южной Африки, таких как Ангола и Ботсвана, этот самосвал является предпочтительным выбором, известным своей исключительной эксплуатационной мощностью и непревзойденной надежностью во всем регионе.
| Модель | ZZ3317N3267N1 | |
| Двигатель | Euro2 | 336/371 |
| (Euro3) | (340/380) | |
| Кабина | Удлиненная кабина A7-W | |
| Трансмиссия | HW15710 | |
| HW19710 | ||
| Передний мост | HF9 Дисковый | |
| Задний мост | AC16 | |
| Рулевое управление | ZF8098 | |
| Шины | 12.00R20 | |
| Размеры самосвального кузова (мм) | 6800x2300x1500 | |
| Объем (м3) | 23.46 | |
| Толщина стали (мм) | Пол: 8/Бок: 6 | |
| Гидравлический подъемник | Передний подъемник | |
| Кабина | Тип привода 8x4 LHD/RHD | |
| Стандартная низкопольная кабина A7-B, без спального места, ремни безопасности, MP5, кондиционер, центральный замок, | ||
| электростеклоподъемники, электрозеркала (с подогревом) | ||
| Колесная база | 4600+1350+1350 мм | |
| Полная масса | 31000 кг | |
| Грузоподъемность переднего моста | 2 x 9000 | |
| Грузоподъемность задних мостов | 2 x 16000 | |
| Двигатель | Марка | Sinotruk |
| Модель | WD12.42 | |
| Тип | 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, с турбонаддувом | |
| промежуточный охладитель, топливная система common rail высокого давления | ||
| Рабочий объем | 11.596 л | |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 126x155 мм | |
| Мощность (л.с.) | 420 | |
| Стандарт выбросов | Euro III | |
| Максимальная скорость | 75 км/ч | |
| Шина | 12.00-20, 12.00R20 | |
| Кузов | Высота кузова может быть увеличена | |
| Толщина пола кузова опционально 8, 10, 12, 14, 16 мм | ||
| Толщина боковой стенки кузова опционально 4, 6, 8, 10, 12, 14 мм | ||
| Обычная сталь, опционально марганцевая плита-Mn16, высокопрочная сталь | ||
| Режим подъема кузова | 4800-5600 мм средний подъемник типа F и усиленный тип T. | |
| 5600-5800 мм передний подъемник системы CHINA и системы HYVA | ||
| Трансмиссия | Трансмиссия HW15710 или HW19710, 10 передач вперед и 2 назад | |
| Рулевое управление | ZF8098 | |
| Топливный бак | 300 л | |
| Тормозная система | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз | |
| Стояночный тормоз (аварийный тормоз): пружинный, пневматический привод на задние колеса | ||
| Вспомогательный тормоз: тормоз-замедлитель двигателя | ||
| Электрика | Рабочее напряжение: 24 В, заземление отрицательное | |
| Аккумуляторы: 2x12 В, 165 Ач | ||
| звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода | ||
| Опция | ABS; автоматический регулятор зазора тормозов; регистратор данных о поездке; металлическая трубка; | |
| Защитная пластина двигателя; решетка для защиты нижней части картера двигателя; цельнометаллический передний защитный каркас | ||
В1: Каков ваш минимальный объем заказа?
О: Одна единица.
В2: Каковы ваши условия оплаты?
О: T/T или LC
В3: Как насчет послепродажного обслуживания?
О: Мы предоставляем техническую поддержку и запасные части на длительный срок службы нашей продукции. Предоставляем запасные части через DHL, TNT, UPS или FEDEX.
В4: Какой у вас способ доставки?
О: Контейнер, контейнер Flat rack, судно Ro-Ro, балкер
В5: Каково ваше время доставки?
О: Это занимает от 7 до 60 дней после получения депозита
В6. Можете ли вы удовлетворить мои особые требования?
Конечно! Мы можем изготовить прицепы и грузовики в соответствии с вашими требованиями.
В7: Предлагаете ли вы качественные запасные части?
О: Да.
