Podwozie ciężarówki ciężarowej Beiben NG80B 380HP 8x8 dla DRK Kongo
| MOQ: | 1 sztuka |
| Cena £: | US $45,000-75,000 |
| standard packaging: | pakiet nagi |
| Delivery period: | 30 DNI |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 szt. miesięcznie |
Podwozie ciężarówki towarowej Beiben o mocy 380 KM
,Podwozie ciężarówki ciężarowej 8x8
,Podwozie ciężarówki o mocy 380 KM
Podwozie ciężarówki towarowej Beiben NG80B 380HP 8x8 to wytrzymałe podwozie terenowe przeznaczone do wymagających zastosowań transportowych w Afryce, szczególnie na rynkach wydobywczych i budowlanych w DRK Kongo. Wyposażone w mocny silnik Diesla o mocy 380 KM, system napędu na wszystkie koła 8x8 i wzmocnioną ramę podwozia, podwozie ciężarówki Beiben zapewnia doskonałą trakcję, trwałość i wydajność ładowania na trudnych drogach. Podwozie ciężarówki towarowej Beiben NG80B jest szeroko stosowane do transportu kopalnianego, projektów inżynieryjnych, transportu ciężkich ładunków i modyfikacji pojazdów specjalnych. Dzięki niezawodnej jakości i konkurencyjnej cenie jest to idealne rozwiązanie w zakresie ciężkich ciężarówek dla klientów z Afryki.
CIĘŻARÓWKA 420 KM 6*4 10 kół wysokiej jakości NG80B 8*8/3142PZ beiben podwozie ciężarówki towarowej DRK KONGO specyfikacja
Typ napędu: 6*4 LHD
Rozstaw osi (mm): 1500+4750+1450
Pojemność zbiornika paliwa: 400L
Kabina
Podnoszona, dwudrzwiowa, Długa kabina z jednym łóżkiem, może być podnoszona do przodu, z klimatyzacją.
Silnik
Model silnika: WP12.420E32
12JS200T (z 12 biegami do przodu, 2 biegami wstecznymi)
Układ kierowniczy
8098
Rama pojazdu: kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, konstrukcja z bocznymi belkami o zmiennym przekroju.
Układ hamulcowy
Hamulec roboczy: Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy
Hamulec pomocniczy: Hamulec wydechowy
Hamulec postojowy: Sterowanie ręczne, działa na tylną oś
Sprzęgło:Φ430
Osie
Oś przednia (Technologia Mercedes Benz)
7,5 tony**2 hamulec pneumatyczny dwutarczowy, oś nienapędzana skrętna
Oś środkowa i tylna (Technologia Mercedes Benz)
13T 13T*2 hamulec pneumatyczny dwutarczowy, obudowa z żeliwa sferoidalnego, z reduktorem piasty, oś napędowa z podwójną redukcją
Rama: 317*70*8,5+7+12
Liczba resorów: 13/13
Kąt natarcia/zejścia: 26/64
Zwis przedni/tylny: 1410/82
Opony
12.00R24 (13 sztuk opon)
Wymiary: 12500×2495×3480(mm)
dostępne są również inne typy podwozi ciężarówek towarowych!
|
MODEL
|
2638AS/6X6 2642SZ/NG80B/6x4 Długa kabina/LHD/RHD podwozie ciężarówki towarowej
|
|
Koło napędowe
|
6x4, 6X6 8*8
|
|
Nośność (ładunek)
|
31 - 40T
|
|
Moc (KM)
|
351 - 450 KM
|
|
Stan
|
Nowy
|
|
Typ skrzyni biegów
|
manualna
|
|
Norma emisji spalin
|
Euro 2/3
|
|
Typ paliwa
|
Diesel
|
|
Pojemność silnika
|
> 8L
|
|
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu
|
14000-100000 kg
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Chiny
|
|
Nazwa marki
|
BEIBEN
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)
|
12500x2500x3470
|
|
Zapewniona obsługa posprzedażna
|
Instalacja na miejscu, wsparcie techniczne wideo, centra telefoniczne za granicą, zwrot i wymiana, wsparcie online
|
|
Nazwa produktu
|
Ciągnik siodłowy BEIBEN NG80 6x4
|
|
Silnik
|
WP10.380E32, WP12.420E32
|
|
Typ napędu
|
LHD RHD
|
|
Kolor
|
Na życzenie klienta
|
|
Marka podwozia
|
Podwozie Beiben
|
|
Emisja spalin
|
Euro 2/3/4
|
|
Skrzynia biegów
|
12JSD200T
|
|
Nośność
|
30-70 TON
|
|
Kabina
|
Luksusowa kabina NG80
|
|
MOQ
|
1 sztuka
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Najważniejsze cechy produktu
Mocny silnik Diesla o mocy 380 KM
Wyposażony w silnik o wysokiej wydajności, zapewniający dużą moc do transportu ciężkich ładunków.
System napędu na wszystkie koła 8x8
System napędu 8x8 poprawia trakcję i stabilność na błotnistych drogach, w obszarach wydobywczych i na nierównym terenie.
Wzmocnione podwozie do ciężkich zastosowań
Solidna konstrukcja ramy umożliwia montaż różnych nadwozi i specjalistycznego sprzętu.
Zaprojektowany z myślą o warunkach afrykańskich
Nadaje się do DRK Kongo i innych regionów Afryki o trudnych warunkach drogowych.
Wiele zastosowań
Transport kopalniany w DRK Kongo, Transport materiałów budowlanych, Logistyka ciężkich ładunków
Transport na polach naftowych, Transport na obszarach oddalonych, Projekty inżynieryjne
Może być modyfikowany na:
-
Ciężarówka towarowa
-
Ciężarówka do transportu kopalnianego
-
Cysterna na wodę
-
Cysterna na paliwo
-
Pojazd inżynieryjny
P1: Jakie jest Twoje MOQ?
Odp.: Jedna sztuka.
P2: Jakie są Twoje warunki płatności?
Odp.: T/T lub LC
P3: A co z obsługą posprzedażną?
Odp.: Zapewniamy wsparcie techniczne i części zamienne przez długi czas użytkowania naszych produktów. Dostarczamy części zamienne przez DHL, TNT, UPS lub FEDEX.
P4: Jaka jest Twoja metoda wysyłki?
Odp.: Kontener, kontener typu flat rack, statek RORO, statek masowy
P5: Jaki jest Twój czas dostawy?
Odp.: Zajmuje to od 7 do 60 dni po otrzymaniu zaliczki
P6. Czy możesz spełnić moje specjalne wymagania?
Odp.: Pewnie! Możemy wyprodukować przyczepy i ciężarówki zgodnie z Twoimi wymaganiami.
P7: Czy oferujecie części zamienne dobrej jakości?
Odp.: Tak.
![]()