BEIBEN 2642SZ 6X4 420HP 40 тонн трактор грузовик голова для перевозки тяжелых грузов
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $35,000-45,000 |
| standard packaging: | Обнаженный пакет |
| Delivery period: | 30 |
| Метод оплаты: | Л/К, Т/Т |
| Supply Capacity: | 3000 шт в месяц |
BEIBEN 420 HP грузовик с тракторной головкой
,6x4 BEIBEN 2642SZ тракторный грузовик
,Тяжелый тракторный грузовик 420 л.с.
BEIBEN 2642SZ 6X4 420 л.с. Тяжелый трактор грузовик
Трактор BEIBEN 2642SZ построен для требовательной логистики на большие расстояния и тяжелых грузовых перевозок.Эта головка трактора 6X4 обеспечивает исключительную тягуПродаваемый тракторный грузовик BEIBEN 2642SZ 420HP, предназначенный для контейнерного транспорта, грузовых перевозок и коммерческих перевозок, имеет усиленное шасси.удобный салон и надежный приводВ качестве тяжелой грузовой машины BEIBEN для Африки он является отличным выбором для логистических компаний, операторов автопарков и международных дистрибьюторов, которые ищут надежные характеристики и низкие эксплуатационные затраты.
Он подходит дляКонтейнерные перевозки, логистика на большие расстояния, грузовые перевозки, портовые операции, грузовые перевозки, топливные танкеры, плоские прицепы, низкие прицепы, цементные прицепы,Трансграничная транспортировка
Спецификация шасси
Тип управления: 6*4LHD
Размер колеса (мм): 4350+1450
Масса тормоза (кг) : 8800
Вместимость топливного бака: 400 л
Такси.
Подсказка, две двери,Длинная кабина с одной спальной койкой, может быть наклонена вперед, с кондиционером.
Двигатель
Модель двигателя: WP10.380E32
Коробка передач:
12JS200T ((С 12 передними передачами,2 задними)
Система управления
ZF8098
Рама транспортного средства: форма рыбьего живота, переменная ширина, переменная структура боковой балки.
Тормозная система
Рабочее торможение:Воздушный тормоз с двумя схемами
Помощное торможение:Выхлопное торможение
Парковочный тормоз: ручная манипуляция, роль на задней оси
Сцепление:Φ430
Оси:
Передняя ось(Мерседес Бенц Технология)
7.5тонна Двойной обувной пневматический тормоз, без рулевой оси
Средняя и задняя оси(Мерседес Бенц Технология)
13T 13T*2 Пневматический тормоз с двойной обувью, гибкий корпус из литья, с редактором узла, двойная редукция приводной оси
Рама:317*70*8.5+7+12
Количество весенних лет: 13/13
Вес
Общая масса: 2500 кг
Масса резины: 8800 кг
Масса буксирующего прицепа: 40000 кг
Угол подхода/вылета: 26/64.
Передняя/задняя надвеска:1410/825
Колесо: 90# ((50# является необязательным)
Шины
12.00R20 (11 единиц шины)
Размер: 7135×2495×3180 мм
|
Модель
|
2638AS/6X6 2642SZ/NG80B/6x4 Длинная кабина/LHD/RHD
|
|
Приводное колесо
|
6х4,6х6
|
|
Пропускная способность (грузка)
|
31 - 40Т
|
|
Лошади
|
351 - 450 л.с.
|
|
Состояние
|
Новый
|
|
Тип трансмиссии
|
Руководство
|
|
Стандарт выбросов
|
Евро 2/3
|
|
Тип топлива
|
Дизельное топливо
|
|
Пропускная способность двигателя
|
> 8 л
|
|
Валовая масса транспортного средства
|
14000-100000 кг
|
|
Место происхождения
|
Китай
|
|
Наименование марки
|
BEIBEN
|
|
Размеры (L x W x H) (мм)
|
7240х2500х3670
|
|
Послепродажное обслуживание
|
Установка на месте, видеотехническая поддержка, зарубежные колл-центры, возврат и замена, онлайн-поддержка
|
|
Наименование продукта
|
Двигатель BEIBEN NG80 6x4
|
|
Двигатель
|
WP10.380E32, WP12.420E32
|
|
Тип управления
|
LHD RHD
|
|
Цвет
|
Запрос клиента
|
|
Марка шасси
|
Шасси Beiben
|
|
Выбросы
|
Евро 2/3/4
|
|
Передача
|
12JSD200T
|
|
Грузоподъемность
|
21-30 тонн
|
|
Такси.
|
Кабина класса NG80
|
|
МОК
|
1 единицы
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Вопрос 1: каков ваш MOQ?
О: один блок.
Вопрос 2: Каковы ваши условия оплаты?
A: T/T или LC
Вопрос 3: Как насчет послепродажного обслуживания?
A: Мы предоставляем техническую поддержку и запасные части для долгого срока службы наших продуктов. Предоставляем запасные части для деталей С ДХЛ, TNT, UPS или FEDEX.
Q4: Каков ваш способ доставки?
A: Контейнер, контейнер с плоской стойкой, судно Roro, судно Bulk
Q5: Каково ваше время доставки?
О: Это занимает около 7 дней до 60 дней после получения депозита
Q6.Можете ли вы удовлетворить мое особое требование?
Конечно, мы можем изготовить прицепы и грузовики в соответствии с вашими требованиями.
Вопрос 7: Вы предлагаете качественные запасные части?
А: Да.
![]()
1Какой двигатель питает трактор BEIBEN 2642SZ?
Он оснащен надежным дизельным двигателем мощностью 420 л.с., предназначенным для перевозки тяжелых грузов.
2Какова конфигурация привода?
Эта модель оснащена прочной системой привода 6×4 для отличной тяги и стабильности.
3Какие трейлеры может буксировать этот грузовик?
Он совместим с контейнерными прицепами, плоскими прицепами, прицепами с топливными баками, прицепами с низкими прицепами, грузовыми цементными прицепами и другими полуприцепами.
4Какова максимальная тяговая способность?
Тракторный грузовик предназначен для обработки прицепов с валовым комбинированным весом, подходящим для перевозки тяжелых грузов, в зависимости от местных правил.
5Этот грузовик подходит для дальнего транспорта?
Он предназначен для дальних перевозок с высокой надежностью, комфортом вождения и экономичностью топлива.
6В какие страны вы экспортируете?
Мы экспортируем в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Центральную Азию и Южную Америку.
7- Могу ли я настроить грузовик?
Да, мы предлагаем индивидуальные цвета, логотипы, размеры топливных баков и дополнительные конфигурации.
8Какие способы доставки вы предлагаете?
Существуют перевозки RO-RO, грузовые суда, плоские контейнеры и перевозки CKD/SKD.
9Легко ли получить запасные части?
Да, оригинальные запасные части BEIBEN доступны, и мы предоставляем долгосрочную поддержку послепродажи.
10Какую гарантию вы предоставляете?
Мы предоставляем 12-месячную гарантию вместе с профессиональной технической поддержкой.
11Почему трактор BEIBEN подходит для Африки?
Укрепленное шасси, прочная трансмиссия и простое техническое обслуживание делают его хорошо подходящим для трудных дорожных условий и тяжелой эксплуатации.
12Зачем выбрать трактор BEIBEN 2642SZ?
Он предлагает мощную производительность, низкие эксплуатационные затраты, отличную тяговую способность, прочную конструкцию и надежное послепродажное обслуживание,что делает его идеальным решением для международных транспортных предприятий.