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아스팔트 운송용 3축 35CBM 가열 아스팔트 탱크 세미 트레일러
| MOQ: | 1개 조각 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 누드 포장 |
| Delivery period: | 근무일 기준 30일 |
| 결제 방법: | 신용장, 티/티 |
| Supply Capacity: | 달 당 3000 |
35CBM 가열 아스팔트 탱크
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3축 35CBM 가열 아스팔트 탱크 세미 트레일러
이 3축 35CBM 가열 아스팔트 탱크 세미 트레일러는 도로 건설 및 인프라 프로젝트에 사용되는 고온의 아스팔트, 역청 및 기타 고온 액체 재료의 안전하고 효율적인 운송을 위해 설계되었습니다. 절연된 35CBM 탱크와 통합 난방 시스템은 운송 중 필요한 온도를 유지하여 원활한 하역과 일관된 재료 품질을 보장합니다.
강화된 고강도 강철 섀시로 제작된 이 트레일러는 까다로운 작동 조건에서 뛰어난 내구성과 안정적인 성능을 제공합니다. 최적화된 탱크 구조는 운송 중 안정성을 향상시키고 난방 시스템은 열 손실을 최소화하며 하역 효율성을 향상시킵니다. 중부하용 액슬, 신뢰할 수 있는 서스펜션 시스템 및 고급 제동 시스템을 갖추고 있어 고속도로 및 건설 현장에서 안전한 취급을 제공합니다. 다양한 프로젝트 요구 사항을 충족하기 위해 버너 시스템, 단열 두께, 배출 펌프 및 맞춤형 배관 구성을 선택적으로 사용할 수 있습니다. 이 아스팔트 탱크 세미 트레일러는 아스팔트 플랜트, 도로 건설업체 및 효율적이고 안정적인 고온 아스팔트 운송이 필요한 인프라 회사에 신뢰할 수 있는 솔루션입니다.
| 탱크 본체 | |
| 모양 | 선택 사항 (원형 또는 사각형) |
| 치수 | 11500mm*2500mm*3900mm (정확한 크기는 최종 설계에 따라 다름) |
| 총 용량(m3) | 36m³ |
| 탱커 본체 재질 | 5mm Q235 탄소강 |
| 엔드 플레이트 | 5mm Q235 탄소강 |
| 맨홀 커버 | 탄소강 ∮500mm |
| 하부 밸브/유리 섬유 | 두께는 50 또는 80mm |
| 난방 파이프 | 한 줄에 네 개 |
| 배출 밸브 | 직경은 6인치 |
| 구획 | 1 |
| 배출 파이프 | 4인치 고무 호스, 2개, 각 6m |
| 보행로 | 포함 (일반 모델 또는 특수 설계) |
| 메인 빔 | 용접 설계, Q345 탄소강 재질 |
| 액슬 | 3축, FUWA 브랜드 |
| 랜딩 기어 | JOST A300C 또는 TONGYA 28T |
| 킹핀 | JOST 3.5인치 볼트형 킹핀 |
| 서스펜션 | 기계식 서스펜션 |
| 리프 스프링 | 90(W)mm*13(두께)mm*10겹 |
| 공압 제동 시스템 | WABCO RE 6 릴레이 밸브; 스프링 브레이크 챔버; 45L 공기 탱크 1개. |
| 림 | 9.00-22.5 중국 브랜드 |
| 타이어 | 315 80R22.5 브랜드는 선택 사항 |
| 선택 사항 | ABS |
| 도장 | 전체 섀시 샌드 블라스팅으로 녹 제거, 방청 프라이머 1회 코팅, 최종 페인트 2회 코팅 |
| 액세서리 | 표준 공구함 1개 |
| 표준 공구함 1개 | 배송 조건 |
Q1: 최소 주문 수량은 얼마입니까?
A: 1개.
Q2: 결제 조건은 어떻게 됩니까?
A: T/T 또는 LC
Q3: 판매 후 서비스는 어떻습니까?
A: 제품 수명 동안 기술 지원 및 예비 부품을 제공합니다. DHL, TNT, UPS 또는 FEDEX를 통해 부품을 제공합니다.
Q4: 배송 방법은 무엇입니까?
A: 컨테이너, 플랫 랙 컨테이너, 롤로선, 벌크선
Q5: 배송 시간은 어떻게 됩니까?
A: 보증금을 받은 후 약 7일에서 60일이 소요됩니다.
Q6.특별 요구 사항을 충족할 수 있습니까?
물론입니다! 귀하의 요구 사항에 따라 트레일러와 트럭을 제조할 수 있습니다.
Q7: 좋은 품질의 예비 부품을 제공합니까?
A: 네.
