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Sinotruk Heavy Duty HOWO 6X4 Mining Tipper Dump Truck 400HP 420HP 70-90 tonnellate di carico utile in vendita
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Pacchetto nudo |
| Delivery period: | 45 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 pezzi al mese |
HOWO 400 CV camion di ribaltamento minerario
,6x4 70 tonnellate
,70 - 90 tonnellate di carico utile
Sinotruk HOWO 6X4 400HP 420HP Miniera Autocarro Ribaltabile 70-90 Ton per Trasporto Cave
Il autocarro ribaltabile da miniera Sinotruk HOWO 6X4 è progettato per impegnativi trasporti in cave, miniere e costruzioni pesanti. Alimentato da un affidabile motore da 400HP o 420HP, questo autocarro ribaltabile da miniera per impieghi gravosi è progettato per gestire carichi da 70, 80 e 90 tonnellate con eccezionale durata ed efficienza del carburante. Il suo telaio rinforzato, le sospensioni per impieghi gravosi e la carrozzeria ribaltabile ad alta resistenza lo rendono un ideale autocarro ribaltabile per cave, autocarro per trasporto roccia e autocarro per trasporto minerale per condizioni fuoristrada difficili. Questo autocarro ribaltabile da miniera HOWO in vendita è ampiamente utilizzato da società minerarie, appaltatori e operatori di flotte che cercano un affidabile autocarro ribaltabile ad alto carico utile per Africa, Medio Oriente e altri mercati globali.
| Modello Telaio | ZZ5907S3847AJ (Guida Sinistra/Destra Opzionale)/ZZ5707V3640CJ |
| Motore | Modello: WP12.430E201, Euro 2, 430 HP |
| 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler | |
| Cilindrata: 11.596 L | |
| Frizione | Frizione monodisco a secco con molla a diaframma, diametro 430 mm, azionamento idraulico con assistenza pneumatica |
| Cambio | MARCA SINOTRUK, funzionamento manuale, HW25712, 12 marce avanti e 2 retromarce, con presa di forza (PTO) |
| Assali Anteriori | HF12, 12000 kg con sistema frenante a tamburo |
| Assali Posteriori | HC49, 2X49000 kg, riduzione a doppio stadio (centrale + mozzo), alloggiamento assale fuso, rapporto: 5.73 |
| Sospensioni | Sospensione anteriore: 10 balestre con ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto e stabilizzatore |
| Sospensione posteriore: 12 balestre con molla a carrello e stabilizzatore | |
| Sistema di Sterzo | servosterzo marca famosa, modello ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza |
| Sistema Frenante | Freno a tamburo anteriore e posteriore, valvola di protezione a quattro circuiti |
| Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito | |
| Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, azionamento ad aria compressa sulle ruote posteriori | |
| Freno ausiliario (opzionale): freno motore (EVB), sistema antibloccaggio (ABS), regolatori automatici del gioco dei freni | |
| Pneumatici | 14.00-25, con una ruota di scorta |
| Volume Serbatoio Carburante (L) | 300 |
| Peso a Vuoto | 22500 |
| Peso Lordo Veicolo (kg) | 90000 |
| Peso Carico Nominale (kg) | 750000 |
| Dimensioni Complessive | 8645x3200x3800 |
| Passo (mm) | 3825+1650 |
| Altezza Minima da Terra (mm) | 314 |
| Angolo di Approccio/Uscita(°) | 19/ (27/65) |
| Pendenza Massima (%) | ≥50 |
| Diametro Minimo di Svolta (m) | 15 |
| Dimensioni Carrozzeria (LxLxH) (mm) | 5800x3100x1800 |
| Volume Carrozzeria (m3) | 32 |
| Nota (Opzione Potenza Motore) | 336HP; 371HP |
D1: Qual è il tuo MOQ?
R: Un'unità.
D2: Quali sono i tuoi termini di pagamento?
R: T/T o LC
D3: Come funziona il servizio post-vendita?
R: Forniamo supporto tecnico e pezzi di ricambio per la lunga durata dei nostri prodotti. Forniamo pezzi di ricambio tramite DHL, TNT, UPS O FEDEX.
D4: Qual è il tuo metodo di spedizione?
R: Container, container flat rack, nave Ro-Ro, nave portarinfuse
D5: Qual è il tuo tempo di consegna?
R: Ci vogliono circa 7 giorni fino a 60 giorni dopo aver ricevuto il deposito
D6.Puoi soddisfare le mie esigenze speciali?
Certo! Possiamo produrre i rimorchi e gli autocarri secondo le tue esigenze.
D7: Offrite pezzi di ricambio di buona qualità?
R: Sì.
