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| MOQ: | 1 pièce |
| Prix: | US $38,000-45,000 |
| Standard Packaging: | Paquet nu |
| Delivery Period: | 45 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 pièces par mois |
Comment 420 chevaux camion à décharge
,10 roues 6X4 camion de décharge
,C' est une camionnette à rouleaux lourds de 420 chevaux
Le camion-benne SINOTRUK HOWO 420HP à 10 roues 6x4 est conçu pour l'exploitation minière, la construction et le transport lourd, offrant un basculement hydraulique fiable, une capacité de charge utile élevée et des performances durables pour l'Afrique et les marchés mondiaux.
Profitez d'une large popularité dans les régions suivantes :
Afrique de l'Est : Témoignez de sa présence influente en Éthiopie, en Érythrée, en Somalie, à Djibouti, au Kenya, en Tanzanie, en Ouganda, au Rwanda et au Burundi, grâce à ses applications adaptables.
Afrique Centrale : Très apprécié dans des pays comme la Guinée, le Gabon, le Congo (Brazzaville), le Congo (Kinshasa) et Sao Tomé-et-Principe pour sa durabilité inégalée.
Afrique de l'Ouest : Leader du marché en Mauritanie, au Sénégal, en Gambie, au Mali, au Burkina Faso, au Cap-Vert, en Sierra Leone, au Libéria, en Côte d'Ivoire et au Ghana, ce camion offre une fiabilité et des performances inégalées.
Afrique du Sud : Préféré en Angola, au Botswana, en Afrique du Sud, au Lesotho, à Madagascar, au Malawi, aux Comores, à Maurice, au Mozambique, en Zambie et au Tchad, ce choix souligne ses capacités exceptionnelles.
| Spécification du véhicule | Traction (6x4) | 6x4 | |
| Puissance (CV) | 420 CV | ||
| Paramètre de poids | Masse à vide du véhicule complet (kg) | 8800 | |
| Masse totale autorisée maximale (kg) | 25000 | ||
| Capacité de chargement admissible (kg) | 34000 | ||
| Paramètre de dimension | Dimensions extérieures (mm) | Longueur hors tout | 6820 |
| Largeur | 2520 | ||
| Hauteur | 3310 | ||
| Empattement (mm) | 3225+1350 | ||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1540/845 | ||
| Paramètre de performance | Vitesse maximale (km/h) | 101 | |
| Consommation de carburant (L/100km) | 40 | ||
| Pente maximale (%) | 29 | ||
| Diamètre de braquage (m) | 18.5 | ||
| Configuration recommandée | Moteur | Fabriqué | CNHTC |
| Modèle de moteur | D12.42-20, norme d'émission Euro II | ||
| Puissance nominale | 420 CV | ||
| Couple maximal | 1500 Nm à 1100-1600 tr/min | ||
| Réservoir de carburant (L) | 400 | ||
| Transmission | HW19710 | ||
| Embrayage (mm) | 430 | ||
| Essieu avant | HF9 | ||
| Essieu arrière | ST16 | ||
| Direction | Direction assistée de haute technologie allemande | ||
| Freins | Frein à air comprimé à double circuit | ||
| Pneus | 12.00R20, 10+1 pièces | ||
| Cabine | Cabine standard HOWO76, commande avant tout en acier, basculement hydraulique à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable amorti hydrauliquement et siège passager réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, déflecteur de toit réglable, radio/cassette stéréo, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon à air, avec suspension flottante à 4 points et amortisseurs avec stabilisateur transversal | ||
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