Camion benne Sinotruk HOWO 10 roues 6x4 400 CV 50 tonnes pour le transport minier
| MOQ: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Paquet nu |
| Delivery Period: | 45 jours |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
| Supply Capacity: | 3000 pièces par mois |
Camion benne HOWO 400 CV 50 tonnes
,Camion benne hydraulique 10 roues
,Camion benne minier 50 tonnes
Le Camion Benne Sinotruk HOWO à 10 Roues 6x4 est un camion benne conçu pour les projets miniers, de construction et de terrassement à grande échelle. Propulsé par un fiable moteur de 400 CV et doté d'une capacité de charge de 50 tonnes, ce camion benne hydraulique offre des performances, une durabilité et une efficacité énergétique exceptionnelles. En tant que fabricant professionnel de camions bennes chinois, nous fournissons des camions bennes HOWO et des camions bennes miniers de haute qualité à des clients du monde entier.
Bénéficiant d'une capacité de chargement impressionnante de 50 tonnes, ce camion est proposé dans une configuration robuste 6x4 avec 10 roues, garantissant une stabilité impeccable et des capacités de portance exceptionnelles. Conçu pour répondre à divers besoins opérationnels, vous avez le luxe de choisir parmi des options de puissance formidables, notamment 380 CV, 400 CV et 430 CV. Fabriqué avec des matériaux de première qualité, ce camion benne promet non seulement une durabilité mais aussi une longue durée de vie. Sa conception solide est conçue pour résister aux environnements de travail les plus difficiles, qu'il s'agisse de chantiers de construction animés, d'opérations minières rigoureuses ou d'autres scénarios de transport de charges lourdes exigeants.
Grâce à une ingénierie de pointe et à des performances fiables, ce camion est un compagnon idéal pour les clients à la recherche d'un transport efficace de matériaux en vrac et d'un déchargement sans faille.
Apprécié dans les régions suivantes :
Afrique de l'Est : Faisant sensation en Éthiopie, en Érythrée, en Somalie, à Djibouti, au Kenya, en Tanzanie, en Ouganda, au Rwanda et au Burundi, les applications polyvalentes du camion sont vraiment remarquables.
Afrique Centrale : Réputé pour sa durabilité exceptionnelle, ce camion est fiable en Guinée, au Gabon, au Congo (Brazzaville), au Congo (Kinshasa) et à Sao Tomé-et-Principe.
Afrique de l'Ouest : Domine le marché en Mauritanie, au Sénégal, en Gambie, au Mali, au Burkina Faso, au Cap-Vert, en Sierra Leone, au Libéria, en Côte d'Ivoire et au Ghana, offrant une fiabilité inégalée et des performances exceptionnelles.
Afrique Australe : Le premier choix en Angola, au Botswana, en Afrique du Sud, au Lesotho, à Madagascar, au Malawi, aux Comores, à Maurice, au Mozambique, en Zambie et au Tchad, célébré pour ses capacités extraordinaires.
| Spécifications du véhicule | Traction (6x4) | 6x4 | |
| Puissance (CV) | 400 | ||
| Paramètre de poids | Masse à vide du véhicule complet (kg) | 8800 | |
| Masse totale autorisée maximale (kg) | 25000 | ||
| Capacité de charge admissible (kg) | 34000 | ||
| Paramètre de dimension | Dimensions extérieures (mm) | Longueur totale | 6820 |
| Largeur | 2520 | ||
| Hauteur | 3310 | ||
| Empattement (mm) | 3225+1350 | ||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1540/845 | ||
| Paramètre de performance | Vitesse maximale (km/h) | 101 | |
| Consommation de carburant (L/100km) | 40 | ||
| Pente maximale (%) | 29 | ||
| Diamètre de braquage (m) | 18.5 | ||
| Configuration recommandée | Moteur | Fabriqué par | WP12S400E201 |
| Modèle de moteur | Norme d'émission EuroII | ||
| Puissance nominale | 400 CV (273 kW) à 2200 tr/min | ||
| Couple maximal | 1500 Nm à 1100-1600 tr/min | ||
| Réservoir de carburant (L) | 400 | ||
| Transmission | HW19710 | ||
| Embrayage (mm) | 430 | ||
| Essieu avant | VGD95 | ||
| Essieu arrière | MCX16ZG | ||
| Direction | Direction assistée de haute technologie allemande | ||
| Freins | Frein à air comprimé à double circuit | ||
| Pneus | 12.00R20, 10+1 pièces | ||
| Cabine | Cabine standard HOWO76, cabine avancée tout acier, basculante hydrauliquement à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable amorti hydrauliquement et siège copilote réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, déflecteur de toit réglable, radio/magnétophone stéréo, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon à air, avec suspension flottante à 4 points et amortisseurs avec stabilisateur transversal | ||
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