กรอบเหล็ก 8 คัน รถขนส่ง รถบรรทุก รถติดรถ 2 แอ็กซ์ รถขนส่ง รถติดรถครึ่ง
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเปลือย |
| Delivery period: | 30 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| Supply Capacity: | 3000 ต่อเดือน |
2 แอ็กซ์ รถขนส่ง รถบรรทุก รถติดรถ
,2 แกน รถขนส่ง รถลากครึ่ง
2 เพลา 8 รถยนต์ รถพ่วงกึ่งพ่วงขนส่งรถยนต์ รถพ่วงบรรทุกรถยนต์สำหรับขาย
The รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกรถยนต์ 2 เพลา 8 คัน ออกแบบมาเพื่อการขนส่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้วยความจุสูงสุด 8 คัน เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนจำหน่าย บริษัทโลจิสติกส์ยานยนต์ และผู้ประกอบการยานพาหนะ
สร้างขึ้นด้วยโครงเหล็กความแข็งแรงสูง รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกรถยนต์ นี้มีความทนทานเป็นเลิศ ประสิทธิภาพที่มั่นคง และอายุการใช้งานยาวนาน แพลตฟอร์มการโหลดที่ปรับให้เหมาะสมและระบบล็อครถยนต์ที่ปลอดภัยช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการโหลดพร้อมทั้งปกป้องรถยนต์ระหว่างการขนส่ง ติดตั้งเพลาที่เชื่อถือได้ ระบบเบรกขั้นสูง และส่วนประกอบช่วงล่างที่ทนทาน รถพ่วงให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้บนเส้นทางระยะไกล มีตัวเลือกดาดฟ้ายกไฮดรอลิกและการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน รถพ่วงขนส่งยานพาหนะ นี้เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับโลจิสติกส์ยานยนต์สมัยใหม่
| รายการ | พารามิเตอร์ | หมายเหตุ |
| ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) | 17820*2550*4000 | |
| คาน | ||
| ความสูงคานตามยาว(มม.) | 250/320 | |
| ความกว้างปีกบน/ล่าง(มม.) | 110/110 | Q355NE |
| ความหนาปีกบน/ล่าง(มม.) | δ10/δ12 | Q355NE |
| เว็บสตริงเกอร์(มม.) | δ6 | BST1000L |
| แชสซี | ||
| คิงพิน | 50# แบบประกอบ | พร้อมแผ่นดึง 8.0 มม. (Q345) |
| การเข้าถึงยานพาหนะ(มม.) | 3 | แผ่นหลายรู |
| แผ่นกลางด้านล่าง(มม.) | 1.5 | แผ่นเรียบ |
| แผ่นล่าง | ||
| ช่วงล่าง | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม | |
| ขาตั้ง | ผลิตเอง | |
| เพลา | Fuhua 11.5 ตัน เบรกดรัม แขนปรับด้วยมือ ระยะฐานล้อ 1840 (ดุมล้อเล็ก) | |
| วาล์วถ่ายทอด | Kangjian | |
| ABS | COMIX | |
| กระบอกเก็บอากาศ | มาตรฐาน | |
| ห้องอากาศ | เพลาในตัว | |
| อุปกรณ์เสริม | ||
| อุปกรณ์ยางอะไหล่ | 2 | |
| ถังดับเพลิง | 2 | |
| ผ้าพันแผล | 16 | คำนวณใหม่หลังจากปล่อยโซลูชันทางเทคนิค |
| ขั้วต่อ | เหล็กมาตรฐาน | |
| ไฟ/ชุดสายไฟ | กันน้ำมาตรฐาน | |
| กระบอกสูบหน้า | สอง 63-500 | |
| กระบอกสูบน้ำมันกลาง 1 | สอง 63-650 | |
| กระบอกสูบน้ำมันกลาง 1 | สอง 63-600 | |
| กระบอกสูบหลัง | สอง 80-1500 | พร้อมโครงสร้างสลิง |
![]()
Q1: Tourfine นำเสนอรถพ่วงและรถบรรทุกประเภทใดบ้าง?
A: เรานำเสนอรถพ่วงและรถบรรทุกคุณภาพสูง ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของคุณ
Q2: คุณยอมรับตัวเลือกการชำระเงินแบบใดบ้าง?
A: เรายอมรับทั้งการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (LC) เพื่อให้คุณมีความยืดหยุ่นและความสะดวกสบาย
Q3: คุณให้บริการหลังการขายประเภทใดบ้าง?
A: บริการหลังการขายของเราไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากเราให้การสนับสนุนทางเทคนิคและจัดหาอะไหล่เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน
Q4: คุณจัดส่งอะไหล่อย่างไร?
A: คุณสามารถวางใจให้เราจัดส่งอะไหล่ที่คุณต้องการผ่านวิธีการจัดส่งที่เชื่อถือได้ เช่น DHL, UPS หรือ FedEx
Q5: คุณมีตัวเลือกการจัดส่งแบบใดบ้าง?
A: การจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณเป็นเรื่องง่ายด้วยตัวเลือกที่หลากหลายของเรา เราใช้ตู้คอนเทนเนอร์ ตู้คอนเทนเนอร์แบบ Flat Rack เรือแบบ Roll-on/Roll-off (Roro) และเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากสำหรับการจัดส่ง เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของคุณจะถูกจัดส่งอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
Q6: ระยะเวลาในการจัดส่งรถพ่วงและรถบรรทุกของคุณนานเท่าใด?
A: ระยะเวลาในการจัดส่งตั้งแต่ 7 ถึง 60 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ ทำให้คุณทราบเวลาที่คาดว่าจะได้รับคำสั่งซื้อของคุณ โปรดมั่นใจ เรามุ่งมั่นที่จะจัดส่งผลิตภัณฑ์ของคุณอย่างทันท่วงที
At Beijing Tourfine Import and Export Co. Ltd,เราตระหนักดีว่าลูกค้าแต่ละรายมีความต้องการและความคาดหวังที่ไม่เหมือนใคร นั่นคือเหตุผลที่เรายินดีนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ โดยปรับรถพ่วงและรถบรรทุกของเราให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของคุณ แบ่งปันความต้องการที่แน่นอนของคุณกับเรา และเราจะปรับกระบวนการผลิตของเราเพื่อสร้างโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ
อะไหล่ของเรามีคุณภาพยอดเยี่ยม วางใจในส่วนประกอบคุณภาพสูงของเราที่จะไม่เพียงแต่ตรงตามความคาดหวังของคุณ แต่จะเกินความคาดหวังของคุณ เพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงและรถบรรทุกของคุณจะมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเพื่อเริ่มคำสั่งซื้อของคุณ โปรดติดต่อโดยไม่ต้องลังเลที่ Beijing Tourfine Import and Export Co. Ltd.