Camión mezclador de cemento Shacman 6x4 de 10 CBM para construcción urbana e infraestructuras
| MOQ: | 1 pieza |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | EMBALAJE DESNUDO |
| Delivery Period: | 30 días laborables |
| Forma De Pago: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 300 por mes |
Camión mezclador de cemento Shacman de 10 CBM
,Camión mezclador urbano 6x4
,Camión mezclador de infraestructuras de 10 CBM
Shacman 6x4 10CBM camión mezclador de cemento para construcción urbana e infraestructura
ElCamión mezclador de cemento Shacman 10CBMestá diseñado para una fiabilidadtransporte de hormigónEn la actualidad, la mayoría de los proyectos de construcción urbana, obras de carreteras y proyectos de infraestructura se basan en una base duradera.Chasis Shacman 6×4, ofrece una excelente estabilidad, eficiencia de combustible y un rendimiento de mezcla constante durante todo el transporte.Camión de mezcladora de cemento 10CBMEste equipo está diseñado para las exigentes condiciones de trabajo en toda África y está equipado con un tambor de mezcla de alta resistencia que ayuda a mantener la calidad del hormigón al tiempo que reduce el desperdicio de material.Camión mezclador de hormigón Shacmanofrece bajos costes de mantenimiento, alta productividad y un funcionamiento fiable tanto en carreteras urbanas como en obras.y operadores de flotas que buscan equipos de transporte de concreto eficientes y rentables.
| Modelo de chasis | ZZ1257N3641W (tipo de conducción izquierda/derecha opcional) |
| El motor | El modelo: WP12.400E201 |
| Euro 2, 400 CV | |
| 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocarga y interfriado | |
| Disposición: 11.596 litros | |
| El embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa, diámetro 430 mm, operado hidráulico con ayuda del aire |
| Caja de cambios | SINOTRUK BRAND, funcionamiento manual, HW19710, 10 hacia adelante y 2 en marcha atrás, con toma de potencia (PTO) |
| Ejes delanteros | VGD95 9500 kg con sistema de freno de tambor |
| Ejes traseros | HC16, 2X16000kg, reducción de dos etapas (central + cubo), carcasa de eje fundido, relación: 5.73 |
| Suspensión | Suspensión delantera: 10 prensas de hojas con amortiguadores de doble acción telescópicos hidráulicos y estabilizador |
| Suspensión trasera: 12 unidades de resortes de hojas con resortes de bogie y estabilizador | |
| Sistema de dirección | la dirección asistida de la famosa marca, modelo ZF8118, Dirección hidráulica con ayuda de potencia |
| Sistema de frenado | Freno de tambor delantero, freno de tambor trasero, válvula de protección de cuatro circuitos |
| Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
| Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido en las ruedas traseras | |
| Freno auxiliar (opcional): freno de escape del motor (EVB), sistema de freno antibloqueo (ABS), brazos automáticos de ajuste del espacio entre frenos | |
| Los neumáticos | 12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5 opcional), con un neumático de repuesto |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 300 |
| Peso muerto | No incluidos |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 25000 |
| Dimensión general (LxWxH) (mm) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| Distanciamiento entre ejes (mm) | 4000+1350 |
| Min.Livreza del suelo (mm) | 314 |
| Ángulo de aproximación/salida ((°) | 16/ (26/35) |
| Gradabilidad (%) | ≥ 50 |
| Volumen efectivo de mezcla ((m3) | 10 |
| Observación (opción de potencia del motor) | 400 CV |
| Contenedor de mezclador de hormigón | 10 CBM con sistema hidráulico Eaton |
| Capacidad de las opciones | 8CBM, 9CBM y 12CBM |
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Beijing Tourfine Import and Export Co. Ltd.
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