|
Beiben 380 HP Camion Benne Heavy Duty Dump Truck 30 tonnellate 12 Route per il Congo Africa
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $35,000-48,000 |
| standard packaging: | Pacchetto nudo |
| Delivery period: | 45 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 pezzi al mese |
Beiben 380 HP 30 tonnellate camion spazzatura
,12 ruote camion pesante
,Camionino da scarico per miniere da 380 CV Beiben
Autocarro con cassone ribaltabile Beiben da 380 CV, 30 tonnellate, 12 ruote, per impieghi gravosi, con cassone ribaltabile da 20 m³
L'autocarro con cassone ribaltabile Beiben da 380 CV e 30 tonnellate è un autocarro ribaltabile professionale per impieghi gravosi, progettato per ambienti di lavoro impegnativi in Africa. Dotato di un telaio per impieghi gravosi a 12 ruote, un potente motore da 380 CV e un cassone ribaltabile di grande capacità da 20 m³, questo autocarro con cassone ribaltabile Beiben offre eccellenti prestazioni di carico ed efficienza di trasporto per progetti minerari, di cava e di costruzione.
Questo autocarro con cassone ribaltabile da 30 tonnellate per miniere è ampiamente utilizzato nella RDC Congo e in altri mercati africani per il trasporto di minerali, rocce, sabbia, ghiaia e materiali sfusi. Con una forte durata, prestazioni meccaniche affidabili e facile manutenzione, l'autocarro con cassone ribaltabile Beiben a 12 ruote è una soluzione ideale per i clienti che richiedono operazioni a lungo termine in condizioni stradali difficili. In qualità di esportatore professionale di camion dalla Cina, forniamo autocarri con cassone ribaltabile Beiben per impieghi gravosi direttamente dalla fabbrica con configurazioni personalizzate, prezzi competitivi e un servizio di esportazione completo.
| Dimensioni complessive: | 11016*2500*3484mm | ||||
| Passo: | 1500+4450+1450mm | ||||
| Peso a vuoto: | 15060 | ||||
| Dimensioni del corpo superiore | 8000*2300*1500 mm | ||||
| Sistema di sollevamento Hyva, fondo8mm, laterale6mm, ribaltamento anteriore. | |||||
| Motore: | Modello | WP10.380E32raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbocompresso | |||
| Tipo di carburante | Diesel | ||||
| Standard di emissione | EuroIII | ||||
| Cilindrata (L) | 9.726 Questo è esattamente uno | ||||
| Capacità serbatoio carburante (L) | 400L | ||||
| Cambio |
Modello | 12JS200T +QH50 PTO tipo meccanico,12 marcia avanti | |||
| Sistema frenante | Freno di servizio | Il gioco dei freni può essere regolato automaticamente Sistema frenante ad aria a doppio circuito |
|||
| Freno ausiliario | Freno motore | ||||
| Freno di stazionamento | Molle di potenziale che premono sulle ruote centrali e posteriori | ||||
| Sistema di sterzo | ZF8098 Servosterzo idraulico a ricircolo di sfere. | ||||
| Sospensione posteriore | Nessuna molla di stabilizzazione autoportante, sospensione di stabilizzazione, 13 pezzi | ||||
| Telaio | Forma a pancia di pesce, larghezza variabile, sezioni variabili | ||||
| Assale anteriore (tecnologia Mercedes benz) | Freno pneumatico a doppio ceppo, asse sterzante non motrice 6.5ton |
||||
| Assale centrale e posteriore (tecnologia Mercedes benz) | Freno pneumatico a doppio ceppo, cassa in ghisa duttile, con riduttore al mozzo, assale motore a doppio riduttore Assale centrale: HD7/016DGS-13/5.263 Assale posteriore: Hl7/015DS-13 |
||||
| Pneumatici | 12.00R20 Pneumatico radiale 11 unità | ||||
| Sistema elettrico | Batteria | 2*12V/135Ah | |||
| Generatore | 28V-35A | ||||
| Avviamento | 5.4KW/24V | ||||
| Cabina | Cabina corta,LHD SENZA LETTO Struttura a scheletro interamente in acciaio, rivestita con lamiera d'acciaio a doppio strato; ribaltabile in avanti Con termostato tropicale. |
||||
| Finiture interne: Finiture interne integrali, strumentazione integrata, strumentazione digitale, aria condizionata interna, radio con interfaccia USB,Volante regolabile. |
|||||
| Finiture esterneming Paraurti in metallo, tre gradini, specchietto nuovo |
|||||
D1: Qual è la capacità di carico dell'autocarro con cassone ribaltabile Beiben?
R: L'autocarro con cassone ribaltabile Beiben ha una capacità di carico di circa 30 tonnellate, adatta per applicazioni minerarie e di trasporto pesante.
D2: Perché scegliere l'autocarro con cassone ribaltabile Beiben a 12 ruote?
R: La configurazione a 12 ruote offre maggiore stabilità, maggiore capacità di carico e prestazioni più elevate rispetto agli autocarri con cassone ribaltabile standard.
D3: Questo autocarro con cassone ribaltabile Beiben è adatto per la RDC Congo?
R: Sì. I camion Beiben sono adatti per progetti minerari e di costruzione nella RDC Congo grazie al loro telaio robusto e all'eccellente durata.
D4: Qual è il volume del cassone di carico?
R: Questo modello è dotato di un cassone ribaltabile da 20 m³, adatto per il trasporto di grandi quantità di materiali sfusi.
D5: Che potenza ha questo camion?
R: L'autocarro con cassone ribaltabile Beiben è dotato di un motore da 380 CV, che fornisce una forte potenza per operazioni gravose.
D6: Quali materiali può trasportare questo camion?
R: Può trasportare minerali, rocce, sabbia, ghiaia, carbone e materiali da costruzione.
D7: La configurazione del camion può essere personalizzata?
R: Sì. Possiamo personalizzare motore, dimensioni del cassone di carico, pneumatici, colore e altre specifiche in base alle esigenze del cliente.
D8: Esportate camion Beiben in Africa?
R: Sì. Forniamo camion Beiben ai mercati africani con esperienza di esportazione e supporto per i pezzi di ricambio.
D9: Qual è la differenza tra autocarro con cassone ribaltabile e autocarro ribaltabile?
R: Descrivono lo stesso tipo di veicolo. "Dump truck" è comune a livello globale, mentre "tipper truck" è frequentemente utilizzato in Africa e nell'industria mineraria.
D10: Come posso ordinare un autocarro con cassone ribaltabile Beiben da 30 tonnellate?
R: Invia la configurazione richiesta e il porto di destinazione. Forniremo un preventivo, una soluzione di spedizione e
