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Camion malaxeur à béton HOWO 400CV 6x4 10 mètres cubes pour la construction en Afrique
| MOQ: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Paquet nu |
| Delivery Period: | 45 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 3000 pièces par mois |
Camion malaxeur à béton HOWO 400CV
,Camion malaxeur à béton 10 m³ pour l'Afrique
,Camion malaxeur 6x4 10 mètres cubes
SINOTRUK HOWO 400HP 10CBM Camion à béton lourd
LeSINOTRUK HOWO 400 chevaux 10CBM camion de mélangeur de bétonest une solution professionnelle pour le transport et le mélange de béton dans les projets de construction, le développement d'infrastructures et les opérations commerciales de fourniture de béton.Moteur diesel de 400 ch, cecicamion à béton lourdfournit une puissance fiable, une excellente mobilité et des performances stables dans des conditions de travail difficiles.
Conçu comme unVente de camion de béton à 10 mètres cubes, le véhicule est largement utilisé pourbéton prêt à l'emploi transport, construction de bâtiments, projets routiers et applications de développement urbainLe système de tambour de mélange avancé assure une qualité uniforme du béton lors du transport sur de longues distances, tandis que le châssis HOWO durable offre une forte capacité de charge et une longue durée de vie.
En tant que spécialisteFournisseur chinois de camions à béton, nous fournissons personnaliséHOWO camions à ciment pour l'Afrique et les marchés internationauxÇa.Camion de mélangeur de béton 6×4 avec une capacité de 10CBMest un choix idéal pour les entrepreneurs, les entreprises de construction et les fournisseurs de béton à la recherche d'une solution de livraison de béton fiable, rentable et facile à entretenir.
| Camion à béton Sinotruk HOWO 6x4 | |
| Modèle de châssis |
ZZ1257N3641W (type de conduite à gauche/à droite en option) |
| Moteur |
Modèle: WP12.400E201 Euro 2, 400 chevaux 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompressor et refroidissement intermédiaire Dépouillement: 11,596 litres |
| L'embrayage |
L'embrayage de ressort à diaphragme sec à plaque unique, diamètre 430 mm, fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne |
| Boîte de vitesses |
SINOTRUK BRAND, fonctionnement manuel, HW19710, 10 avant et 2 arrière, avec prise de puissance (PTO) |
| Poids de la roue |
VGD95 9500 kg avec système de frein à tambour |
| Les essieux arrière |
HC16, 2X16000kg, réduction à double étage (centre + moyeu), boîtier d'essieu coulé, rapport: 5.73 |
| La suspension | Suspension avant: 10 pièces de ressorts à feuilles avec amortisseurs à double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur |
| Suspension arrière: 12 pièces de ressorts à feuilles avec ressort de bogie et stabilisateur |
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| Système de direction |
direction assistée de marque célèbre, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance de puissance |
| Système de freinage |
Fréquence à tambour avant, frein à tambour arrière, soupape de protection à quatre circuits frein de service: frein à double circuit à air comprimé Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Fréquence auxiliaire (facultative): frein d'échappement du moteur (EVB), système de freinage antiblocage (ABS), bras automatiques de réglage de l'écart de freinage |
| Pneus |
12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5 optionnel), avec un pneu de rechange |
| Volume du réservoir de carburant (L) |
300 |
| Poids mort |
Produits à base de plantes |
| Poids brut du véhicule (kg) |
25000 |
| Dimension globale Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. |
Pour les appareils électroniques |
| L'intervalle entre les roues (mm) |
4000+1350 |
| Min.Livre libre au sol (mm) |
314 |
| Angle d'approche/de départ (°) | 16/ (26/35) |
| Gradibilité (%) |
≥ 50 |
| Volume de mélange effectif ((m3) |
10 |
| Remarque (option de puissance du moteur) |
400 ch/371 ch |
| Réservoir de mélangeur de béton | 10 CBM avec système hydraulique Eaton |
| Capacité des options | 8CBM, 9CBM et 12CBM |
1. Quelle est la capacité du chariot de mélangeur de béton HOWO?
Le chariot de bétonnage SINOTRUK HOWO est équipé d'unCapacité du tambour de mélange de 10 CBM (10 mètres cubes), adapté aux projets de construction, à la fourniture commerciale de béton et au développement des infrastructures.
2Quel moteur utilise ce camion à béton?
Ce modèle est équipé d'un puissantMoteur diesel de 400 ch, offrant des performances élevées pour le transport du béton dans des conditions de travail difficiles.
3Le camion HOWO est-il adapté à l'Afrique?
Oui, les camions à béton sont largement utilisés en Afrique en raison de leur châssis fiable, de leur entretien facile, de leur grande adaptabilité et de la disponibilité de pièces de rechange.
4Quelle est la différence entre un camion de béton et un camion de ciment?
Un camion-béton est conçu pour mélanger et transporter en continu du béton prêt-à-mélanger, tandis qu'un camion-ciment transporte principalement des matières cimentées sèches.
5Combien de béton peut transporter ce camion?
Le tambour de mélangeur 10CBM peut transporter environ 10 mètres cubes de béton en fonction de la densité du béton et des réglementations locales de transport.
6Quels projets peuvent utiliser ce camion mélangeur?
Il convient:les immeubles de grande hauteur,Des routes et des ponts,les aéroports,projets miniers,Construction industrielle
7La capacité du tambour du mélangeur peut-elle être personnalisée?
Oui, différentes capacités telles que 8CBM, 10CBM, 12CBM et 14CBM peuvent être personnalisées selon les exigences du client.
8. Pourquoi choisir les camions de béton HOWO?
Les camions HOWO offrent des performances fiables, un châssis robuste, des coûts d'exploitation compétitifs et un accès facile aux pièces de rechange, ce qui les rend populaires parmi les entreprises de construction internationales.
9Dans quels pays exportez-vous des camions-mixeurs HOWO?
Nos camions à béton HOWO sont exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et d'autres marchés en développement.
10Comment entretenir un camion mélangeur de béton?
Le nettoyage régulier du tambour de mélange, l'inspection du système hydraulique et le bon entretien du châssis contribuent à prolonger la durée de vie du véhicule.
Pour plus d'informations, veuillez contacterBeijing Tourfine Import and Export Co. Ltd..
